蒋智敏：低速电动汽车未来一定会爆发
日期：2014-12-26 11:18:51
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低速电动汽车不享受国家补贴，没有政策扶持，但我敢肯定的是，未来在国内市场一定会爆发！...
转正之路不明 低速电动车企业忐忑“备考”
日期：2014-12-26 11:15:48
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与雷丁汽车面临一样困境的低速电动汽车企业在山东至少有22家，他们从成立之初就处在产业的“灰色地带”，没有国家准生证，只能在地方政府的默许下生存。 ...
着力发展小型电动车 做“小而安全”电动车成共识
日期：2014-12-26 11:06:58
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这些年来，王秉刚在不同的场合为推动小型电动汽车发展鼓与呼，但安全性仍是他认为最重要的问题，“这是汽车的生命线”，必须放在第一位。...
山东雷丁新车3.99万起 低速电动野心如何成就？
日期：2014-12-23 05:47:49
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低速电动车目前还没有国家生产资质，仍处于灰色地带，没有明确的上路许可，但在三四线城市和乡村，无牌照无驾照的低速电动车却依然行驶在路上。这些都没有妨碍雷丁的野心，可以说雷丁是低速电动车企业中最注重形象塑造的一家。...
推广新能源车 低速电动车最应该纳入管理
日期：2014-12-19 06:44:33
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这一份规定的推出基本就可以看作是确定了电动车准入政策的大致框架。随着新能源车产业的发展，这一改变在未来将从本质上改变目前汽车产业的现状。...
纯电动企业准入规定的三大看点 互联网企业难以单干
日期：2014-12-12 16:34:24
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希望新准入的“鲶鱼”尽快出现,为顺利达成《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出的“争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆、到2020年超过500万辆”宏伟目标而助力使劲。...
电动车百人会调研产业蓝海 力促低速电动车“扶正”
日期：2014-12-12 08:41:25
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作为“名声”越来越大的低速电动车由于缺乏正规的标准及准入管理，想得到国家鼓励新能源车的待遇，其难度可想而知。而随着近期低速电动车“扶正”的呼声越来越高，已经使业界不得不重新审视这类车型的重要性。...
“百人会”调研产业蓝海 力促低速电动车“扶正”
日期：2014-12-08 11:29:41
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中国电动汽车百人会（以下简称“百人会”）作为电动汽车产业发展的第三方智库首先对低速电动车产业进行了深入探索和研究。有了百人会的助力，低速电动车产业或将在这片搅动雾霭的声浪中首次闪耀。...
山东微型电动车产量增幅近50% 吉利等进军该领域
日期：2014-12-05 14:48:34
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山东作为目前微型电动车产销最大的市场，今年1-10月小型电动车产量达13.67万辆，同比增长近50%。...
电动汽车或设置较高准入门槛 山东低速电动车临“洗牌”
日期：2014-12-04 13:27:02
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对于大量缺乏生产技术、知识产权的小企业来说，较高的准入条件无疑使得“转正”希望破灭。...
