发展新能源车应汲取传统制造的教训

现阶段汽车企业制造的任务，无疑就是怎样做好进入市场与参与竞争的准备，如何根据自身的特点面对新技术的挑战，这才是国内汽车企业最为重要的事情。... 查阅全文
2014-10-22

凌然：低速电动车“扶正”为何面临两难？

人们不得不去思考，是简单的认可“少数服从多数”、在规则上做出偏移；还是从长计议，对待这类车型的准入需要更高的标准，这显然是决定国内新能源汽车市场发展的关键。... 查阅全文
2014-10-21

为什么苹果在中国生产iPhone？已不再依赖低薪酬

事实上，中国的竞争力已不再依赖低薪酬，而是依靠完整的供应链取胜。... 查阅全文
2014-10-20

张国宝再挺特斯拉：攻击特斯拉纯属“眼红”

张国宝：中国一些企业对特斯拉表现出不屑，所谓分分钟超过特斯拉的言论，表明他们都是在担忧与特斯拉竞争落败而产生嫉妒心理。... 查阅全文
2014-10-20

中汽协：汽车自主品牌不能躲在“深巷子”里

自主品牌轿车市场份额依然呈现下滑，9月份销量市场占有率为21.46%，较去年同期下降4.68个百分点。... 查阅全文
2014-10-20

苹果iPhone大屏手机取代不了小屏iPad

今天凌晨苹果又更新了iPad的两款产品线，其中8寸的iPad mini除了增加指纹识别外几乎没有变化，于是，唱空Mini，认为其将受到以大屏手机、尤其是iPhone 6Plus的轮调又席卷而来。... 查阅全文
2014-10-18

电动汽车的充电难题：充电站还是换电池？

无论怎样，电动汽车产业已经处于迅速扩张的前夜，有效解决配套设施的问题，准确选择发展路径，提前把路径上的绊脚石铲除掉，避免半路跌倒，让整个产业受制于个别问题，这恐怕是管理部门的当务之急。... 查阅全文
2014-10-17

美国GTAT倒掉 蓝宝石产业焉知非福？

瞬间爆棚的，则是对其破产给国内企业和政府造成巨额损失的痛心与愤懑。... 查阅全文
2014-10-17

车联网与新能源未来或将在汽车业大有作为

车联网的势头已十分旺盛，在考虑汽车产业未来的问题，车联网的影响不可忽略。那么，汽车产业未来究竟在哪些领域会发生改变呢？... 查阅全文
2014-10-16

丁华杰：微型电动车的命运在谁手上？

微型电动车也未必没有希望，关键的问题是，微型电动车的命运掌握在谁手上，应该如何努力去转正？如何才能打破上述的标准获得电动车的身份、然后去用实力打消公安部门关于安全的担忧。... 查阅全文
2014-10-13