苹果最初一直在寻求自主制造汽车,但是后来调整了方向,现在将无人驾驶底层技术的开发摆在优先位置。自2014年启动“Project Titan”汽车项目以来,该公司已聘请了1000多名工程师从事该项目。

分析师:特斯拉要小心 造车这件事千万别不防苹果

图/网易科技

据彭博社报道,特斯拉面临的来自其它科技巨头的竞争可能要比最初的预测更为激烈,而一位曾经最看好该公司的分析师对此越来越担心。

今年5月中旬,摩根士丹利的分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)下调了特斯拉股票的评级,原因是特斯拉面临来自全球最大科技公司竞争的风险。在听到苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)阐述该公司未来计划后,乔纳斯重申了他的担忧。

周三,乔纳斯在致客户的信中表示:“在最近接受彭博社采访时,苹果CEO对该公司颠覆汽车和交通行业的野心做了最坦率和直接的阐述述。对于这个市场上将出现的对人才和投资资本的激烈竞争,特斯拉的投资者必须有所准备。”

在采访中,库克表示,自动驾驶系统是该公司关注的重点。他补充说:“它是我们认为非常重要的一项核心技术。”

为了在未来汽车行业赢得领先位置,科技公司纷纷涌入该行业,其中包括Alphabet旗下Waymo与菲亚特克莱斯勒汽车公司和打车应用Lyft建立了合作伙伴关系,共同开发无人驾驶技术,以及宝马、通用等汽车制造商争相在硅谷设立办事处。

苹果最初一直在寻求自主制造汽车,但是后来调整了方向,现在将无人驾驶底层技术的开发摆在优先位置。自2014年启动“Project Titan”汽车项目以来,该公司已聘请了1000多名工程师从事该项目。

乔纳斯担心这只是苹果迈出的第一步。在致客户的信中,他最后总结道:“我们认为,苹果最终将不会局限于软件,而是将设计一辆完整的汽车,以及(或者)随着时间推移为第三方服务和内容推出一个平台。这是因为苹果认为,只有垂直整合市场、同时控制硬件和软件以及打造一个平台,才是最大的成功。”

有8位分析师给予特斯拉股票“买入”评级,10位分析师给予“持有”评级,6位分析师给予“卖出”评级,平均目标股价为300美元,这比周二收盘价要低约20%。2016年1月,乔纳斯确定特斯拉股票目标股价为450美元。目前,他将其下调至305美元。

[责任编辑:张倩]

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