近日，中国宝安（000009）发布2017年半年度报告，报告期内，公司实现营业总收入295,761.93万元，比上年同期上升5.14%；营业成本191,660.45万元，比上年同期上升2.93%；销售费用27,271.37万元，比上年同期上升12.76%；管理费用39,162.91万元，比上年同期上升12.02%；财务费用18,173.25万元，比上年同期上升31.05%；实现营业利润22,303.35万元，比上年同期上升12.98%；归属于母公司所有者的净利润8,008.21万元，比上年同期上升10.43%。
中国宝安控股的新三板企业贝特瑞公司属于新能源新材料——锂离子电池正、负极材料制造业，为专业从事锂离子电池正、负极材料的研发、生产和销售的国家高新技术企业。在新能源汽车市场受补贴政策变动的影响下，进一步加快新产品的研发和市场推广力度，报告期内销售收入和净利润均实现稳步增长。
2017年上半年，受新能源汽车补贴政策调整影响，1、2月份市场供需低迷，但随后产销量逐月增长。根据中国汽车工业协会数据，2017年1-6月，新能源汽车产销21.2万辆和19.5万辆，同比增长19.7%和14.4%。贝特瑞及时抓住市场机遇，积极调整产品结构，在维持原有常规产品市场份额的基础上向动力电池供应商转变，2017年上半年公司实现营业收入12.68亿元，同比增长32.87%；实现净利润1.56亿元，同比增长21.81%。
贝特瑞2017年上半年主要会计数据和关键指标
报告期内，正极材料业务获得较大增长，磷酸铁锂业务已与CATL、力神、沃特玛、国能、中天、鹏辉等国内大型动力电池厂商建立全面合作关系，天津磷酸铁锂生产线新增产能建设已达产。正极收入较上年同期快速增长主要原因系a.新能源汽车产业快速发展，锂离子动力电池的需求量增加，b.公司正极材料产能得到充分释放。
负极材料业务方面，新产品硅负极在国内推广取得突破性进展，已批量供货给圆柱电池客户。新产品S360-L系列在动力市场及3C软包市场获得部分大客户认可。
对外投资方面，与惠科公司、星聚公司、SHT公司、上大瑞沪公司合作的石墨烯导热材料项目已签订合作协议，完成公司注册，并签订了委托研发协议。常州金坛项目已完成贝特瑞（江苏）公司的注册，目前已开始土建工程建设，并对相关设备进行了招标。
报告期内，公司控股子公司贝特瑞董事会及其股东大会审议通过了《关于公司股票发行方案的议案》等相关议案，贝特瑞拟募集10亿元资金用于3万吨锂离子动力电池正极材料产业化项目（第一期1.5万吨）及补充流动资金。2017年7月10日，贝特瑞收到中国证监会核发的《关于核准深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司定向发行股票的批复》（证监许可〔2017〕1115号），核准贝特瑞定向发行不超过3,750万股新股。
中国宝安已经在锂电池负极材料以及石墨烯方面储存了相当的实力，近年逐步切入新能源领域，此前传出消息，中国宝安相中海马汽车或许与其希望打通新能源产业上下游相关，公司出现在其前十大股东名单中，持股数量为7542.88万股，占海马汽车总股本的4.59%，已经逼近了5%的举牌线。据悉，海马汽车2016年实现营业收入138.9亿元，同比增长17.05%；净利润2.3亿元，环比增长41.71%。2017年一季度，海马汽车营业收入为32.74亿元，相比上年同期下滑13.84%；净利润为5047.3万元，环比增亏39.68%。
受国家新能源汽车行业补贴政策调整、新能源汽车推广目录重申等因素的影响，全国新能源汽车2017年上半年产销量不及预期，影响了集团控股的新三板企业大地和公司上半年的销售和利润。2017年上半年，大地和公司实现营业收入6,809.25万元，同比下降72.71%；净利润-1,930.96万元，同比下降134.52%。报告期内，大地和公司持续推进精益管理和阿米巴经营管理体系，以达到降低公司成本，提高公司核心竞争力的目的。技术研发方面，通过PLM系统优化项目开发管理流程，将动力总成项目、多层磁钢项目等数十项在研项目纳入新的研发项目管理流程实施，进一步实现研发项目的精益管理。
另外，中国宝安控股的万鑫石墨谷公司通过生产工艺调整和技术改进，实现了产能的大幅提升，降低了生产成本。在优化现有产品的同时，积极推进新产品的研发工作，报告期内万鑫石墨谷公司完成了石墨烯粉体和高纯导电液的新产品研发工作，目前各项指标均已达到预定目标，同时生产技术已趋于成熟。
电池网微信
