比亚迪董事长王传福 摄影/中国电池网 于清教
近日，比亚迪公布了其2016年度业绩快报。尽管2016年新能源汽车行业受骗补调查和政策变化影响增速有所放缓，但比亚迪依然凭借新能源汽车的高速增长而交出了一份漂亮的成绩单。
比亚迪表示：2017年，发展方向除了大力发展新能源汽车之外，也会将云轨业务视作新的增长点。
据比亚迪业绩快报数据显示，2016年，比亚迪营业总收入为1039.75亿元，比上年增长239.7亿元，增幅达29.95%。营业利润增幅达到89.11%，由上年同期的31.76亿元增长至60.06亿元。归属于上市公司股东的净利润也有大幅增长，从2015年期末的28.23亿元增长至50.44亿元，增幅为78.63%。
比亚迪表示，2016年新能源汽车行业受骗补调查和政策变化影响增速有所放缓，但市场需求依然旺盛。过去一年比亚迪新能源汽车继续热销，销售及收入均实现大幅增长，带动盈利大幅提升。
调研团一行参观比亚迪产业园 摄影/中国电池网 于清教
比亚迪称未来的发展策略着力于两大方向，一个是新能源汽车，另一个则是云轨业务。
谈及新能源汽车在2017年的发展预期，比亚迪预计新能源车将继续保持快速增长，但上半年、特别是一季度受政策影响较大，销量有大幅下滑，预计随着个地方补贴政策的出台逐渐恢复。
2016年10月，比亚迪发布云轨项目，目前在汕头的云轨项目已经开始动工，预计在今年内还会有广安、西安等多个城市开始动工建设，除此之外，吉林、蚌埠、深圳等多个城市表现了强烈的合作意愿。比亚迪对云轨未来的订单表现非常乐观。
调研团一行与王传福合影留念 摄影/峦水
尽管比亚迪在业绩快报中也提到“传统汽车业务方面，集团SUV车型的持续热销推动集团传统汽车业务的稳步发展。”但2016年比亚迪两大传统燃油SUV车型S6、S7两款车全年共计仅销售67288辆（据乘联会数据）。
虽然比亚迪管理层多次表示在汽车业务上将新能源汽车和传统燃油车“两条腿”走路，但从其最近的投资者交流记录中所透露出的未来两大发展方向中，能看出在比亚迪未来对传统燃油车的投入或许会进一步降低。
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