2月20日，由福州市内河旅游发展公司投资建造、长江船舶设计院福建绿色智能船舶研究分院研发设计的闽江首艘纯电动内河游船在省船舶集团电动船研制总装基地顺利开工。
图/福州内河旅游
电池网从福建省工业和信息化厅获悉，2月20日，由福州市内河旅游发展公司投资建造、长江船舶设计院福建绿色智能船舶研究分院研发设计的闽江首艘纯电动内河游船在省船舶集团电动船研制总装基地顺利开工，这是该基地交付闽江首艘电动货船“武夷2号”之后承建的又一新项目。
该内河游船项目为福建省电动船舶试点示范项目，相关科研课题列入省工信厅2022年技术创新重点攻关及产业化项目立项支持。该船设计总长28米、型宽7米、型深1.9米，主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，全船可容纳乘客102人。该船动力系统搭载宁德时代船用动力电池840kWh，采取双机双桨纯电动推进方式，设计最大航速≥17.5Km/h，续航力≥70km。该船计划于8月底建成交付，将主要用于闽江游览观光。
近年来，福建省依托扎实的船舶工业基础优势、领先的动力电池产业竞争优势及省内丰富的应用场景优势，加快电动船舶产业发展。省工信厅着力推动电动船舶试点示范工作，截至目前，已落地5型17艘电动船舶。
2022年9月28日消息，近日，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的指导意见》提出，到2030年，内河船舶绿色智能技术全面推广应用，配套基础设施、运营管理、商业模式等产业生态更加完善，标准化、系列化绿色智能船型实现批量建造，产业链供应链水平大幅提升，初步建立内河船舶现代产业体系。
同年9月，工业和信息化部等五部委将福建省列入内河船舶绿色智能发展先行先试地区、闽江列为示范应用流域，为福建省加快发展电动船舶产业带来全新机遇。该内河游船项目的顺利实施，将对全面推进“电动福建”建设，打造闽江电动船舶示范应用流域，加快内河游船电动化转型升级起到重要的示范推动作用。
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