3月10日，中国充电联盟公布2023年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2023年2月，充电基础设施增量为37.8万台，其中公共充电桩增量同比上涨54.1%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升125.3%。截止2023年2月，全国充电基础设施累计数量为558.8万台，同比增加95.1%。
公共充电基础设施运行情况方面，2023年2月比1月公共充电桩增加3.1万台，2月同比增长54.1%。截至2023年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩186.9万台，其中直流充电桩79.6万台、交流充电桩107.2万台。从2022年3月到2023年2月，月均新增公共充电桩约5.5万台。
桩车增量比方面，2023年2月，充电基础设施增量为37.8万台，新能源汽车销量93.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长，桩车增量比为1：2.5，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
公共充电基础设施运营商运行情况方面，截止到2023年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营37.7万台、星星充电运营36.2万台、云快充运营27.7万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营10.0万台、蔚景云运营7.8万台、深圳车电网运营7.2万台、南方电网运营6.1万台、汇充电运营4.9万台、万城万充运营4.8万台、依威能源运营4.2万台、万马爱充运营2.7万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营2.3万台、蔚蓝快充运营2.0万台。这15家运营商占总量的94.0%，其余的运营商占总量的6.0%。
换电设施整体情况方面，截至2023年2月，联盟内成员单位总计上报换电站2022座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：北京市、广东省、浙江省、江苏省、上海市、吉林省、山东省、四川省、湖北省、河北省。换电运营商主要有蔚来、奥动和杭州伯坦，分别运营着1328座、586座和108座换电站。
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