8月19日,证监会证监会核准零跑汽车发行不超过2.91亿股境外上市外资股,每股面值人民币1元,全部为普通股。完成本次发行后,公司可到香港联合交易所主板上市。

图片来源:零跑汽车

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8月19日,证监会核准浙江零跑科技股份有限公司(即零跑汽车)发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市。

文件显示,证监会核准零跑汽车发行不超过2.91亿股境外上市外资股,每股面值人民币1元,全部为普通股。完成本次发行后,公司可到香港联合交易所主板上市;核准公司59名股东将合计7.91亿股境内未上市股份转为境外上市外资股,相关股份转换完成后可在香港联合交易所主板上市流通。

今年3月,零跑汽车向港交所提交上市申请书,计划在港交所挂牌上市,中金公司、花旗、摩根大通、建银国际将担任本次IPO联席保荐人,IPO募资的40%将用于拓展智能电动汽车品类、扩大团队,以及自动驾驶等智能技术的研发投入,其他则将用于提升生产能力和提升品牌知名度。

资料显示,零跑汽车成立于2015年,主要聚焦价格介于15万元至30万元的中高端主流新能源汽车市场,是由大华股份(002236)与关联人共同投资设立的参股公司,法定代表人为朱江明,曾是大华股份主要创始人之一。

在业绩方面,招股书显示,2019年-2021年,零跑汽车营收分别为1.17亿元、6.31亿元和31.32亿元,公司权益持有人应占年内亏损分别为9.01亿元、11亿元、28.46亿元,经调整净亏损分别为8.1亿元、9.35亿元、26.29亿元,毛利率分别为-95.7%、-50.6%和-44.3%。

在产能方面,目前零跑汽车浙江省金华工厂年产能为20万辆。公司还计划在浙江省杭州市建设新的生产基地以进一步扩大产能。

在产销量方面,今年3月,零跑单月交付量首次突破万台大关,成功迈入造车新势力第一阵营。

6月,零跑汽车迎来第十万台量产车的下线。从2019年6月28日首台量产车零跑S01下线,到第十万台量产车——零跑C11性能版下线,零跑用三年完成了科技型智能电动汽车从0到100,000的跨越,而如果按从5万台到10万台的时间来算,这个过程,仅历时半年。

7月,零跑汽车交付量达12044辆,同比增长超177%,连续三个月创新高。2022年,零跑汽车累计交付量已达64038辆。

根据规划,零跑汽车计划到2025年底推出8款全新车型,其中包括三款轿车(轿跑车/微型车)、四款SUV车型以及一款MPV车型。

[责任编辑:张倩]

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