据央视财经报道，8月1日起，电动汽车供电设备3C强制认证正式落地。新规明确，未取得3C认证的充电桩产品，禁止出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。新规主要针对新增和扩容设备，遵循“管新不管旧”原则，8月1日前已投运的存量充电桩可继续使用。
3C认证相当于给每一台充电桩发了一张“可溯源的身份证”——从关键零部件到生产流程，全部纳入强制管控，铭牌必须完整标注生产者、生产厂家、委托商信息，源头生产主体一目了然。不少业内人士表示，3C认证已经成为行业的分水岭，竞争逻辑发生改变，已经从单纯比拼价格转向全链条服务能力的比拼。
企查查数据显示，截至8月27日，国内现存充电桩相关企业77.3万家。近十年充电桩相关企业注册量呈持续增长态势，其中2021年全年注册7.19万家，同比增长68.86%，达近十年注册增速峰值。2025年全年注册15.73万家相关企业，同比增长0.29%。截至目前，今年已注册9.9万家。
从注册资本分布来看，现存充电桩相关企业多为轻量级企业，注册资本在100万元以内的相关企业最多，占比38.96%。
从地区分布来看，充电桩相关企业主要集中分布在华东地区，占比32.59%。
充电发布的最新数据显示，截至2026年7月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2368.3万个，同比增长41.9%。其中，公共充电设施（枪）509.9万个，同比增长21.3%，额定总功率达到2.55亿千瓦，单枪平均功率约为49.97千瓦；私人充电设施（枪）1858.4万个，同比增长48.8%，私人充电设施报装用电容量达到1.60亿千伏安。
据悉，2026年1-7月，我国充电基础设施增量为359.1万个，同比下降7.4%。其中公共充电设施增量为38.2万个，同比减少38.7%，私人充电设施增量为320.9万个，同比下降1.4%。
2026年1-7月，新能源汽车国内销量609.8万辆，桩车增量比为1:1.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
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