10月17日晚间，比亚迪（002594）发布前三季度业绩预告，预计前三季度净利润为205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。其中，公司预计第三季度净利润为95.46亿元–115.46亿元，同比增长67.00%-101.99%。
比亚迪表示，2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。尽管三季度行业竞争加剧延续，公司凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，公司盈利持续向好，展现了强大的韧性。手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品等业务持续高速增长，产能利用率持续提升，业务结构进一步优化，盈利能力持续改善。
最新产销数据显示，9月，比亚迪新能源汽车销量达28.75万辆，去年同期为20.13万辆。今年前三季度，比亚迪累计销量为207.96万辆，同比增长75.48%。至此，比亚迪新能源汽车累计销量已超540万辆。
乘用车方面，9月，比亚迪销售286,903辆，同比增长42.8%。其中，9月，公司王朝/海洋销售273,747辆，同比增长36.2%；腾势汽车销售13,156辆；海外销售新能源乘用车28,039辆，同比增长262.4%。
此外，电池方面，9月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为14.348GWh，今年前三季度累计装机总量约为100.931GWh。
资料显示，比亚迪集团目前拥有比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌的矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位全场景的用车需求。
在商用车方面，比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。乘用车出海业务进一步提速，截至目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等53个国家和地区。
国联证券研报分析，比亚迪产品力日益增强，出海进一步加速。三季度公司腾势N7、腾势N8、仰望U8、豹5等优质车型相继上市或发布，公司产品矩阵丰富，满足不同层级消费者的需求，为未来产品销量的进一步高速增长打下良好的基础。比亚迪海豹陆续在泰国、智利等国上市，同时公司已与乌兹别克斯坦当地企业成立合资公司用于生产驱逐舰和宋两款畅销车型，产品出海叠加产能出海，为公司打开广阔的海外增量市场空间。
另据日前日经中文网报道，日本专利调查公司Patent Result统计数据显示，特斯拉从创业的2003年到2022年累计申请专利836项，比亚迪在同一期间超过1.3万项。据推算，比亚迪电动车专利是特斯拉的近16倍。
电池网注意到，日前，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪一直高度重视研发与人才的投入，在技术研发上，累计投入了上千亿资金。在最近的12年，比亚迪有11年的研发投入超过了当年的净利润，甚至很多年份是净利润的3至4倍。
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