(赛迪顾问投资事业部总经理吴辉图片来源:中国电池网杨阳摄) 中国电池网-中国电池杂志(杨阳江西宜春报道) 11月15日上午,在ABEC锂电高峰论坛上,来自德工信部电子信息产业研究院-赛迪

赛迪顾问吴辉:降低成本成是电动汽车产业化的必然

(赛迪顾问投资事业部总经理吴辉   图片来源:中国电池网  杨阳摄)

中国电池网-中国电池杂志(杨阳江西宜春报道)11月15日上午,在ABEC锂电高峰论坛上,来自德工信部电子信息产业研究院-赛迪顾问投资事业部的总经理吴辉做了《2013-2015年新能源汽车及市场配套建设分析》的演讲。

吴辉说,动力电池面临一些困境,降低成本成是电动汽车产业化的必然,2012年。动力电池达到31亿元的规模,高电压的材料是未来的发展趋势;碳酸锂产能迅速增长,将长期处在过剩的状态,价格保持在4万元左右,2015年和2020年需求量分别达到19.7万吨和36.6万吨。正极材料增长缓慢,行业爆发点来自动力电池和储能,多种技术路线并存;产能还在继续上升。

[责任编辑:陈语]

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