广汽埃安总经理古惠南表示,广汽埃安每年将推出不少于2款全新车型,同时加速启动国际化战略,成为世界一流高端智能电动车品牌,力争2030年销量突破150万辆。

 图/广汽埃安

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来自广汽埃安的消息显示,12月29日,位于广汽智联新能源汽车产业园内的锐湃动力科技有限公司(下文简称:锐湃动力)正式动工。

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锐湃动力由广汽集团、广汽埃安、广汽乘用车共同出资成立,并由广汽埃安控股,总投资21.6亿元,占地面积为10.4万平方米,将重点围绕IDU电驱系统及电控进行自主研发及产业化,实现自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化。

工厂预计将于2023年底完成厂房交付,到2025年可实现年产40万套IDU电驱系统总成,以及年产10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控系统。

除了电驱和电控,广汽旗下电池工厂也在12月份开工建设。

因湃电池

12月11日,位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池科技有限公司正式动工。因湃电池科技有限公司总投资109亿人民币,占地约666亩,是广州市最大的动力电池+储能电池项目,将全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。

据介绍,因湃电池工厂预计在2023年10月实现厂房交付,2024年3月前完成首期6GWh量产线导入,2025年底完成所有36GWh产线导入,届时可满足60万辆车的装机需求,年产值将超过210亿。

此外,2022年,广汽埃安第二工厂和广汽丰田新能源汽车产能扩建项目相继竣工投产,广汽本田新能源车产能扩大建设项目也加快推进,为电动化奠定产能基础。同时,广汽埃安完成股改和A轮融资,投后估值超千亿元,成为国内未上市新能源车企中估值最高的企业。

广汽集团还积极布局矿产资源,广汽能源科技公司已成立运营,未来将在能源及能源生态领域加大投入,建立“锂矿+基础锂电原料生产+储能与动力电池生产+充换电+储能”纵向一体化的新能源产业链布局,进一步完善动力电池上下游产业链布局,降低产业链成本,实现新能源产业链整体自主可控,同时协同发展储能业务,提高广汽产业链核心竞争力。

广汽集团

12月30日,广汽集团举办以“领势前行”为主题的新闻发布会,盘点2022年业绩。2022年,广汽集团预计实现:汽车产销分别为245.9万辆和240.4万辆,同比分别增长约15%、12%;汇总营业收入5,144.6 亿元,同比增长约19.7%;利税总额651.9亿元(统计口径),同比增长约13.2%,产量、产值、营收、利润预计均超额完成年度挑战目标。

广汽集团

在发布会上,广汽集团还发布了面向2030年的万亿广汽蓝图,即“万亿广汽1578发展纲要”,力争在2030年成为智能新能源汽车领域的世界一流科技企业。面向未来,广汽集团将通过发力5大增量、夯实7大板块、落实8大行动,力争2030年实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿的目标。

广汽埃安总经理古惠南表示,广汽埃安每年将推出不少于2款全新车型,同时加速启动国际化战略,成为世界一流高端智能电动车品牌,力争2030年销量突破150万辆。

[责任编辑:张倩]

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