当前的电池回收利用也面临不少痛点。格林美股份有限公司副总经理张宇平分析称,主要有回收难、拆解难、梯次利用难、检测难、安全管控难五大难点。

ABEC | 2022中国(广东·东莞)电池新能源产业国际论坛

ABEC | 2022中国(广东·东莞)电池新能源产业国际论坛

电池“达沃斯”-电池网8月31日讯(肖何 梁小婧 广东东莞 图文直播)8月30—31日,全球电池行业盛会——ABEC | 2022中国(广东·东莞)电池新能源产业国际论坛在广东东莞举行。本届论坛由广东省东莞市人民政府、ABEC(电池“达沃斯”)组委会主办,东莞水乡特色发展经济区管理委员会、中关村新型电池技术创新联盟、东莞产城投资运营有限公司、海融网、电池网、我爱电车网、能源财经网、电池百人会联合主办,来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界代表出席,围绕“新赛道蝶变跃升 新势力加速整合 新生态赋能中国”这一主题,在交流与分享中,实现精准对接,价值对话,资源整合,共享双碳新机遇。

格林美股份有限公司副总经理、博士张宇平

格林美股份有限公司副总经理、博士张宇平

31日上午,格林美股份有限公司(002340)副总经理、博士张宇平在论坛上做了题为《共建共享新能源全生命周期价值链》的主题演讲,分享了电池回收的迫切性、动力电池回收利用全流程、当前的回收利用痛点等,电池网摘选了其部分精彩观点,以飨读者:

张宇平介绍说,到2022年8月,全国规划废动力电池处理环评批复产能193万吨,企业规划处理产能超400万吨。但是,今年全行业预测废料的产量是30万吨,产能已经放大6倍以上了。

光大证券预测,2021-2025年,全球新能源汽车销量增速30%以上,2025年将突破2300万辆以上。2025年我国预计退役动力电池累计137.4GWh(120万吨),梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。

“到2035年之后,资源需求会进一步加剧。如果做好回收利用,到2025年甚至到2030年,某种程度上会达到当年需求量材料的三分之一或者一半,甚至是等于它,站在战略长期意义上,做好动力电池的回收利用,就是开采一座千万吨级的永不枯竭的城市矿山。”张宇平表示,预计2025年中国需要回收的废旧电池容量将达到96万吨,2025年通过回收动力电池可再生的锂、钴、镍、锰资源量分别约占相应需求量的27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。

不可忽视的是,当前的电池回收利用也面临不少痛点。张宇平分析称,主要有回收难、拆解难、梯次利用难、检测难、安全管控难五大难点。

对此,张宇平介绍说,从格林美的角度,相应解决思路是:通过材料端、回收端的优势,依托新能源产业聚集地,开展全球布局;商业模式创新,与产业链上游与下游形成合作共生生态圈;依托全产业链综合优势,定向循环新模式为合作赋能;做好产业布局,步步为营才能步步为赢;瞄准智能化、精细化,做好拆解;做好多场景梯次利用产品开发;技术创新要舍得投入,攻克废电池循环利用关键技术等。

资料显示,在电池回收业务方面,格林美正领跑行业。格林美的主营业务是城市矿山开采与新能源材料制造,公司已形成“城市矿山+新能源材料”双轨驱动的主营业务盈利模式。

另据格林美发布的最新业绩报告,2022年上半年,公司动力电池回收业务实现营收2.57亿元,同比增长368.64%,回收拆解动力电池8,452吨(1.08GWh),同比增长146%,动力电池回收跨入万吨级时代。

(以上观点根据论坛现场速记整理,未经发言者本人审阅。)

[责任编辑:林音]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
格林美
ABEC
电池“达沃斯”