传艺科技控股孙公司传艺钠电与中祥航业签署《钠离子动力电池储能系统项目开发合作协议》,协议约定传艺钠电和中祥航业通过整合各方优势和资源,在民航辅助车辆新能源替代领域,两方共同合作,开发性价比高的基于钠离子电池的动力储能系统。

传艺科技

12月27日晚间,传艺科技(002866)公告,公司控股孙公司传艺钠电与中祥航业签署《钠离子动力电池储能系统项目开发合作协议》,协议约定传艺钠电和中祥航业通过整合各方优势和资源,在民航辅助车辆新能源替代领域,两方共同合作,开发性价比高的基于钠离子电池的动力储能系统。

公告显示,中祥航业科技股份有限公司,是中航系控股,民营企业参股的以航空安全设备为主营的混合所有制股份公司。中祥航业主营业务为航空设备的技术开发、技术服务、技术转让、技术推广;销售机械设备、通讯设备、电子产品、日用品、文化用品等,与中国民航科学技术研究院航行新技术研究所、中国通用咨询投资有限公司、中国电子科技集团三十八所、天维讯达(北京)科技有限公司和北京信息科技大学为战略联盟的、集商务、投资、科研和航空服务为一体的综合发展机构。

传艺科技表示,本次协议的签署符合公司中长期战略规划,有利于推动公司钠离子电池业务的发展,符合公司全体股东的利益。

在日前的分析师会议中,传艺科技介绍道,10月27日,公司钠离子电池中试线投产,中试线产品送到第三方测试机构测试,18650电池测试数据:能量密度157Wh/kg,低温-20度的容量保持率93%,两周总共测试了100多圈,容量保持率是99.6%,这是整个测试的情况。现在钠电行业目前还没有标准,所以公司一定要拿到测试数据,然后送客户进行样品测试。

在下游应用方面,据介绍,传艺科技当时制定营销策略的时候,就定位钠电首先会用在储能和小动力车上。储能不仅是太阳能、风能配备20%-25%,还有用于峰谷填平电费差额的作用。在新能源汽车上,公司已经在研究怎么把能量密度做到200Wh/kg,钠电的充放电倍率很好,能缩短充电时间,弥补和锂电的差距,已经和海外客户做战略探讨研究怎么用到四轮车上。

在产能建设方面,传艺科技还表示,一期4.5GWh设备已经在安装调试,会根据一期4.5GWh的销售情况,明年下半年公司会制定出新的扩建计划,市场需求很大,需要更大的产能来匹配需求。

此外,在市场开拓方面,传艺科技从2017年的时候就进入钠电的研究,公司在正极、负极、电解液是三个团队在做,每个材料都有一个团队投入研发。传艺作为新进入者为什么要三个材料一起做?传艺科技认为,进军钠电行业,市场是一片蓝海,有很大需求,但也会有很多友商进来,最后还是要靠品质和成本。一体化去做,是已经考虑到未来2-3年需求量变大,竞争对手增加以后,公司需要靠成本和品质取胜,控制成本首先材料要有竞争优势,所以,未来公司还是会一体化去做。

[责任编辑:张倩]

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