深圳市星源材质科技股份有限公司董事长陈秀峰
深圳市星源材质科技股份有限公司董事长陈秀峰表示，星源材质是做隔膜最早的一家企业，定位于全球的供应商，始终把产品、技术发展放在首位，同时注重综合竞争能力。陈秀峰表示，都说隔膜毛利很高，其实从电池的四大材料看隔膜的投资是最不划算的，在国内市场，高端产能不足、低端过剩现状明显，企业之间往往都在打价格战。另外，外行欲投资进入新能源领域，要以光伏产业为前车之鉴。陈秀峰预计，明年后年每年都会有10%以上的电池厂、材料厂会关门，大洗牌已经开始，没有资金实力、产品技术优势、渠道优势的企业将无法存活，最后能活下来的企业只有30%。
欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐
欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐称，欣旺达去年在3c电池领域获得华为、oppo、vivo、小米等企业订单，业绩实现高增长。同时积极布局动力电池领域，为下一步公司迈向千亿级做铺垫。在梁锐看来，目前在动力电池技术领域跟日韩差距拉近，国家每年投三四百亿来支持动力电池的发展，实际上是为了把动力电池产业打造成中国工业另外一个有国际竞争力的产业，新能源产业获取国家补贴的同时要以“技术、质量、成本”为核心要素；其次，从材料到电芯、PACK、运营、储能、整车厂全产业链需要重视战略合作。随着锂矿、钴矿资源的减少，回收等重复利用会成为发展趋势，通过动力电池全生命周期培育业务，形成循环经济的模式，会产生很多的业务机会；另外，提倡优势互补、合作共赢。每个企业都不可能包打天下，希望各企业不要恶意竞争，在竞争中共同成长、共同提升，才是健康发展的模式。
深圳普瑞赛思检测技术有限公司副总经理朱静博士
深圳普瑞赛思检测技术有限公司副总经理朱静博士表示，近年接触各个车企，包括欧洲、日韩、中国大陆送过来检测的各种样品，在2013年的时候明显能感受到日韩电芯在安全和一致性上有明显优势，但现在差距在不断缩小。朱静称，动力电池重投入，同样检测行业为确保产品整个全生命周期的安全性也注重投入。另外，公司也希望能够提供产品信息的服务，通过大数据的积累，为大家时效分析提供一些数据或是依据，不仅仅是参与应用环节，而是从生产到制造，运输到应用整个环节中，为新能源的发展保驾护航。
比亚迪股份有限公司项目经理郭伟男
比亚迪股份有限公司项目经理郭伟男认为，目前发展新能源汽车已成为趋势，另外，在市场经济下，一旦竞争就会出现过剩，企业要有规划的扩产能。郭伟男称，在磷酸铁锂和三元电池方面，更看好磷酸铁锂。在新能源大巴领域，使用磷酸铁锂有更好的安全性；三元电池的发展方向是为纯电动车服务，而纯电动车最大的市场是面向个人消费。同时，磷酸铁锂的价格、成本可预期，而三元风险比较大。郭伟男建议，整个产业要多家企业去进行垂直整合、深度合作，从终端运用到整车、系统、电芯、原材料，到上游的材料的合成，整合各方资源，推动产业发展。
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