图片来源：厦钨新能
11月22日晚间，厦钨新能（688778）公告，公司拟与中色国际贸易有限公司（以下简称“中色国贸”）在安徽省铜陵市经济技术开发区合资设立中色正元（安徽）新能源科技有限公司（暂定名，以下简称“合资公司”，最终以市场监督管理局登记核准为准），投资建设年产6万吨锂电正极材料前驱体（含2万吨四氧化三钴、4万吨三元前驱体）生产线。
合资公司注册资本15.3亿元，各出资方以现金出资，其中，厦钨新能出资总额6.58亿元，持股比例为43%；中色国贸出资总额8.72亿元，持股比例为57%。
合资公司初步目标为建成年产6万吨锂电正极材料前驱体生产能力，产品为四氧化三钴2万吨/年、三元前驱体4万吨/年。根据初步可研，合资公司项目预计总投资约39.72亿元，其中建设投资约35.53亿元，分期实施。
合资公司自有资金出资占项目总投资约38.52%，合资公司以自有资产不超过15.30亿元投资本项目，项目总投资剩余61.48%的资金，由厦钨新能和中色国贸共同协助合资公司进行融资。
针对上述投资，厦钨新能分析，近年来新能源汽车市场高速发展，带动正极材料产品需求快速增加。为稳固公司市场地位，需要尽快拓展前驱体供应渠道，满足公司正极材料生产需求。本次投资是公司完善产业布局及进一步夯实核心竞争力的重要举措，符合公司未来整体战略发展方向，有利于进一步保障公司原料供应，助力公司业务规模扩大。
同日，厦钨新能还公告，鉴于近年来磷酸铁锂电池需求量增加，现有及正在建设的产能不能满足下游需求，为提升公司的市场地位，公司拟通过设备的采购安装，在雅安厦钨新能源材料有限公司实现新增20,000吨磷酸铁锂正极材料产能。
据悉，该项目厦钨新能计划新增总投资4.44亿元（最终投资金额以实际投资为准），资金来源为雅安厦钨新能自有及自筹资金；项目建设周期为17个月，计划于2024年4月投产（具体建设周期以实际建设情况为准）。
电池网注意到，2021年12月，厦钨新能董事会审议通过了《关于合资设立控股子公司建设年产20000吨磷酸铁锂项目的议案》，同意公司在雅安投资建设20,000吨磷酸铁锂正极材料产线，截至公告日，部分产线已经点火投产。
厦钨新能表示，磷酸铁锂因其低成本、高安全性等优势，在储能上有广阔空间，并在入门级乘用车、专用车、物流车、客车等细分市场占有一定市场份额。作为正极材料重要生产商，公司扩大磷酸铁锂产能有利于提升公司盈利能力和综合竞争力。
资料显示，厦钨新能主营业务为锂离子电池正极材料的研发、生产和销售，2004年开始从事锂电正极材料的研发生产销售，经过多年的积累，技术底蕴深厚，获得了产业界的广泛认可，目前产品有钴酸锂、高功率三元材料、高电压三元材料、高镍三元材料和磷酸铁锂等。
从产品销量来看，根据厦钨新能三季报信息，2022年前三季度，公司充分把握市场机遇，进一步坚守和巩固钴酸锂市场份额，持续开拓三元材料市场，公司高电压车载三元材料由于性价比优势明显，订单充足，销售同比显著增加，前三季度三元材料销量实现3.72万吨，同比增长117%。同时，前三季度钴酸锂销量为2.54万吨，仍稳居龙头地位。公司的规模效应进一步显现，盈利能力提升。
2022年前三季度，厦钨新能累计锂离子正极材料销量为6.26万吨，实现营业收入220.30亿元，同比增长113.62%；实现利润总额9.60亿元左右，同比增长115.80%；实现归属于母公司所有者的净利润8.59亿元左右，同比增长115.28%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常损益的净利润7.73亿元左右，同比增长105.38%。
国信证券日前研报信息显示，厦钨新能产能扩张有序，2021年底正极总产能近8万吨，2022年下半年海璟二期1万吨、海璟三期2万吨三元材料项目有望投产，年底正极产能有望达到11万吨。
同时，厦钨新能新产品体系进展顺利，积极向下游导入。钴酸锂材料方面，公司4.48V产品在2020年量产并于2021年实现大批量供货，4.5V产品已从2022年开始批量供应。三元材料方面，4.4V高电压6系产品已于2022年开始批量供应，高电压7系产品正在积极推进研发，高镍9系已进入量试阶段。此外，公司还在磷酸锰铁锂、补锂剂、固态电池正极等材料体系领域广泛布局。
值得关注的是，厦钨新能在日前的业绩报告会上还介绍称，公司目前在全固态电池材料、补锂技术、钠离子电池材料、高容量功能性材料方面的研发进展顺利。公司一直注重创新和研发，保持较高的研发力度，除了紧跟市场应用趋势、面向市场需求开发外，公司也正在大力开发下一代新能源材料产品（包括钠电材料、补锂材料、磷酸锰铁锂、固态储氢材料等）。
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