继中创新航港交所上市、蜂巢能源IPO获受理后，国内最后一家动力电池装车量TOP10企业也正式开启IPO进程。12月1日，中国证监会国际部消息显示，瑞浦兰钧提交的境外首次公开发行股份审批材料已被接收。
资料显示，瑞浦兰钧是世界500强企业青山实业在新能源领域进行投资布局的首家企业，主要从事动力及储能锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售，为新能源汽车动力及智慧电力储能提供优质解决方案。
电池网注意到，在启动此次境外上市前，瑞浦兰钧已于今年2月完成总额22亿元的融资，上汽集团为领投方，并成为其最大的外部战略投资者。
融资消息发布一个月后，青山实业与上汽集团共同宣布，上汽·青山（赛克瑞浦）新能源电池产业基地项目于3月24日签约落户柳东新区。产业基地依托两家企业分别在新能源电池研发、生产、上游原料和新能源汽车市场方面的优势，提高柳州市新能源汽车核心零部件配套能力，打造新能源汽车动力电池产业园，建设内容包括电芯、Pack系统、电池材料、电解液等关键产品的生产制造。
值得关注的是，上汽·青山（赛克瑞浦）新能源电池产业基地启动项目共分为赛克瑞浦20GWh动力电池系统和瑞浦赛克20GWh动力电池项目。其中，赛克瑞浦20GWh动力电池系统项目已于今年5月30日开工，为电芯公司和电池系统公司项目，用地约620亩，分为两期建成年产能为20GWh新能源动力电池电芯生产线和20GWh电池系统生产线，总投资约55亿元。
今年10月10日，瑞浦赛克年产20GWh动力电池项目也于广西柳州市柳东新区新能源产业园开工建设。项目建筑面积约40万平方米，建设内容包括电池材料生产制造车间、综合库、研发楼、生活配套建筑等，基地项目全部投产后预计年产值将达200亿元。
除了广西柳州制造基地持续推进，瑞浦兰钧还计划于温州建设第三大制造基地，目前，公司已成功竞得温州湾新能源科技产业园地块566亩，温州锂电池制造产业再上新高地。
此外，在产能建设方面，瑞浦兰钧现已建成温州制造基地和上海研发中心两大基地，2022年锂电池产能已达32GWh。根据规划，2023年，瑞浦兰钧还将启动北美、欧洲等地区的海外研发销售和生产为一体的基地建设。总体目标来看，公司计划在2025年总产能达到200GWh。
客户方面，瑞浦兰钧主要客户包括上汽通用五菱、东风乘用车、阳光电源等，已定点客户包括PSA、一汽、吉利等。
装机量方面，瑞浦兰钧从2017年成立至今，短短5年就做到了动力电池装机量排名全国前十。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-10月，我国动力电池累计装车量224.2GWh， 累计同比增长108.7%。
其中，1-10月，国内动力电池企业装车量前十名分别为：宁德时代（106.78GWh，占比47.62%）、比亚迪（50.80GWh，占比22.66%）、中创新航（15.39GWh，占比6.86%）、国轩高科（10.73GWh，占比4.79%）、欣旺达（5.50GWh，占比2.45%）、亿纬锂能（5.10GWh，占比2.28%）、蜂巢能源（5.05GWh，占比2.25%）、LG新能源（4.71GWh，占比2.10%）、孚能科技（4.19GWh，占比1.87%）、瑞浦兰钧（3.62GWh，占比1.62%）。
可以看到，在目前国内排名前十的动力电池企业中，瑞浦兰钧和蜂巢能源是仅存的两家非上市公司。蜂巢能源科创板IPO申请已于11月18日获受理，计划募资150亿元，此次瑞浦兰钧正式迈出IPO步伐，也意味着国内前十家动力电池企业有望悉数迈入上市公司行列。
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