在头部企业的带领下,相比于2020年,2021年电池新能源行业开工投产项目数量及投资规模均呈现翻倍式的增长。

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转眼间2021年已成为过去式,这一年,全球新能源汽车迎来爆发式增长,但由于产能困顿,“电池荒”、“芯片荒”、“涨价潮”等挑战也轮番上演。在这样的背景下,新能源产业链迎来新一轮开工投产高峰。

电池网(微号:mybattery)根据上市公司公告及公开报道梳理了2021年电池新能源产业链项目开工投产情况发现,在头部企业的带领下,新能源产业链企业扩产步伐较去年相比进一步加速。

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具体来看,据电池网不完全统计,2021年,统计在内的116个电池新能源行业开工项目,111个项目公布了投资金额,投资总额约6454.04亿元,平均投资约55.64亿元。其中,新能源车、零部件项目13个,13个公布投资金额,投资总额约1433.6亿元,平均投资约110.28亿元;锂电池及电池回收项目33个,32个公布投资金额,投资总额约2582.74亿元,平均投资约78.26亿元;正极材料及原材料项目20个,20个公布投资金额,投资总额约1266.09亿元;负极材料及铜箔铝箔项目25个,投资总额约837.07亿元;电解液及隔膜项目10个,投资总额约74.02亿元;锂电设备项目3个,投资总额约50亿元;氢能领域项目6个,投资总额约108.4亿元;其它相关项目6个,投资总额约102.12亿元。(部分未公布当期开工投产项目金额的按照项目整体投资金额计算)

相比于2020年,2021年,电池新能源行业开工项目数量及投资规模均呈现翻倍式的增长。据电池网此前不完全统计,2020年,统计在内的55个电池新能源行业开工项目,53个项目公布了投资金额,投资总额约2685.95亿元,平均投资约50.68亿元。

2021年电池新能源行业投产项目汇总

此外,2021年,统计在内的66个电池新能源行业投产项目,39个公布投资金额,投资总额约1434.19亿元,平均投资约36.77亿元。其中,新能源车项目8个,6个公布投资金额,投资总额约155.97亿元;锂电池项目20个,13个公布投资金额,投资总额约678.09亿元。(部分未公布当期开工投产项目金额的按照项目整体投资金额计算)

从整体来看,2020年,电池新能源产业链项目开工热度较高,虽有些企业投产项目出现延期,但市场整体表现良好。2021年,电池产业链项目投产热度再度高涨,不仅数量实现了翻倍式增长,总投资额也实现了翻倍式增长。

2021年,随着新能源汽车的销量增长速度不断超出预期,动力电池企业开始不断上调产能规划以在未来获取更多的市场份额。据电池网2021年12月统计的数据显示,国内动力电池TOP10企业规划产能已经超2.77TWh。动力电池企业争相扩建锂电项目,在提振上游供应链企业扩产信心的同时,也在一定程度上刺激了上游原材料价格的上涨。

与此同时,上游原材料的供应紧张、价格飞涨,也促使中下游企业加快向上游延伸布局。例如,宁德时代投资320亿开工的邦普一体化新能源产业项目;国轩高科投资120亿开工的肥东国轩电池材料基地、投资115亿开工的宜春锂电新能源项目;亿纬锂能与德方纳米合资投建的磷酸铁锂生产线等等,头部电池企业不再仅局限于电池产能扩张,还开始布局稳定自己的上游供应问题。

此外,从上述项目的落地情况来看,目前各地方政府对引进电池新能源产业链项目都十分积极。在锂离子电池企业自我发展和政府主动招商的背景下,中国形成了明显的锂离子电池产业集群。

结语:未来,在双碳目标的推动下,新能源汽车替代燃油车正在提速。可以预见,2022年电池新能源市场依旧将维持高景气,新能源汽车市场销量将持续大幅提升,动力电池企业产能规模将进一步加大,全产业链将走向高质量高增长阶段。

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