【编者按】燃料电池周报，系电池网（微号：mybattery）与国内电池上市公司——雄韬股份（微号：vision002733，股票代码：002733）联合推出燃料电池资讯类周报（每周三推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！
电池网总编室 雄韬股份
2024年8月21日
图片来源：天源环保
【项目】约10亿元！天源环保氢能装备研发制造基地落地江苏扬州
8月19日晚间，天源环保（301127）及控股子公司武汉天源能源有限公司与江苏省扬州市江都区人民政府拟就投资建设“氢能装备研发制造基地项目”签署协议。项目总投资约10亿元，分两期进行。由武汉天源能源有限公司在扬州市江都区设立江苏盛源氢能科技有限公司负责项目实施。
根据协议，项目旨在提供高品质的氢能设备和完善的配套设施，以满足氢能产业链的需求。项目建成后，预计可形成年产12万Nm³/h ALK（碱性水电解）电解槽和3万Nm³/h SOEC（固体氧化物电解池）装备的生产能力。（来源：电池百人会-电池网）
【项目】10亿元！金星集团氢能装备产业园项目落地四川成都
8月15日，四川多家当地媒体消息显示，日前，由四川金星清洁能源装备集团股份有限公司（下称“金星集团”）投资建设的氢能装备产业园项目正式落地四川成都天府新区眉山片区，项目集氢能装备研发、检测、制造于一体，实现“成都总部+眉山转化”模式，将打造全国规模最大的氢能装备产业基地。
该项目总投资10亿元，其中固定资产投资7亿元。选址天府新区眉山片区视高街道，占地约214.55亩，将布局氢能和清洁能源产业，计划创建中国西部国家级氢能装备研发检测中心、四川省氢能产业创新中心眉山分中心，建设先进氢能成套装备、橇装天然气制氢加氢及碳捕集一体化装备研发制造工厂，探索创新眉山氢能及清洁能源应用示范场景。
“该项目将于今年10月进场施工，建设周期约3年，预计所有项目将于2027年10月前建成投运。”项目方相关负责人介绍，项目建成后，西部地区氢能装备检测有望集中到天府新区眉山片区完成，入驻研发人员及产业工人将不少于500人。同时，实现年产氢能装备200台套以上，撬装天然气一体化装备50台套以上，天然气净化成套装备50台套以上。（来源：电池百人会-电池网）
【看点】总投资超30亿！多个氢能项目落户湖北武汉
据“武汉经开区”发布消息，8月16日，湖北武汉氢能科技产业园正式揭牌并启动建设，总投资超30亿元的5个优质氢能产业项目落户湖北武汉经开区军山新城。
据了解，5个优质氢能项目涵盖制氢加氢、氢燃料电池生产、氢能车辆运营销售融资租赁等环节。其中，湖北氢能汽车供应链综合服务平台项目拟注资5亿元，组建运营、销售、融资租赁公司，降低氢能汽车购车成本，推动氢能汽车大批量应用。钢研楚天拟投资10亿元建设氢燃料电池关键材料、电堆、发动机系统产线及氢燃料电池研发中心。融通汽车拟投资15亿元建设氢燃料供氢系统、氢燃料发动机产线及氢燃料车辆运营平台。湖北氢动力在前期采购运营200台氢能冷链物流车的基础上，拟再投资约8,000万元购置130台氢能轻卡从事冷链物流运输。（来源：电池百人会-电池网）
【城市】年产能1万台！氢能源电池项目将落地北京经开区
北京亦庄消息显示，近日，北京经济技术开发区（北京亦庄）和中国兵器装备集团自动化研究所有限公司（以下简称“兵装自动化所”）、摩氢科技有限公司（以下简称“摩氢科技”）签署《经济发展合作意向书》。签约后，摩氢科技将牵头在北京经开区成立项目公司，开展产品推广工作，进而投建生产项目。
此次签约后，摩氢科技将牵头在北京经开区成立项目公司，开展甲醇高温富氢燃料电池产品推广，拓展军用和民用市场；兵装自动化所将为项目公司导入技术、人才、客户等资源，条件成熟后注入资金参与运营。随着项目公司业务规模的扩大，将在北京经开区投建生产项目，计划投资9000万元，租赁1万平方米生产办公空间，配置研发、检测、生产设备，分两期建设甲醇高温富氢燃料电池发电设备生产线，产能1万台/年，以其能源储运便捷、环境适应性强、成本低等优点，解决高原、高寒、边防等恶劣环境下分布式发电需求。（来源：电池百人会-电池网）
【公司】明阳氢能B轮融资启动 年初刚完成超亿元融资
来自北京明阳氢能科技有限公司（简称：明阳氢能）的消息显示，8月16日，公司于北京正式宣布启动B轮融资计划。
资料显示，明阳氢能主营制氢电解槽、发电燃料电池等核心氢能装备，拥有成熟完备的制氢储氢技术体系，产品创新性地应用于“电-氢-电”“电-氢-氨醇”和“制储加氢一体化”等多种用户侧场景。目前，明阳氢能已具备2GW的全产业链制氢装备产能，拥有ALK、PEM、AEM全系列电解水制氢装置供应能力。
电池网注意到，今年2月，明阳氢能宣布，公司成功完成A轮融资。本轮融资由公司创始股东高瓴创投（GL Ventures）领投，融资规模超亿元。本轮融资主要用于公司制氢电解槽产品的研发、生产及销售。（来源：电池百人会-电池网）
【公司】搭载明天氢能高性能燃料电池系统！安徽首台氢能重卡上线运营
“明天氢能”消息，8月14日，安徽省首台氢能重卡上线运营交车仪式暨中邮烟草配送示范应用新场景启动活动在明天氢能公司举行。至此，安徽省正式实现氢能重卡示范应用零的突破。
此次交付运营的车辆为江汽集团联合明天氢能公司正向开发的18吨重卡车型，车辆搭载明天氢能自主技术115kW高性能燃料电池系统，整车具有超长续航、超低氢耗、超级安全、超低运营成本、零碳环保等特点，将成为城际绿色配送最佳解决方案。（来源：电池百人会-电池网）
【动态】国内首条固体氧化物燃料电池电堆全自动生产线将在9月底下线
据悉，陕西氢能固体氧化物燃料电池（SOC）电堆生产线将于9月底下线，该生产线预计今年将生产1000套电堆，目前订单已全部排满。
“这将是国内首条固体氧化物燃料电池电堆全自动组装产线。”陕西氢能有关负责人表示，固体氧化物燃料电池为全固态结构，密封、集电、温场等多方面需全面技术突破，研发电堆需要上亿元投入，所以电堆的中试并规模化生产，是固体氧化物燃料电池产业化的重要标志和基础。（来源：海融网）
【IPO】国富氢能完成港股上市备案
据中国证监会结果公示，8月14日，国富氢能获得境外上市备案通知书，允许发行不超过3784万股境外上市普通股，并在港交所上市。这意味着该公司已获得进入港交所聆讯阶段的前置条件。
国富氢能是氢能装备一体化解决方案提供商。2023年收入为5.22亿元，净亏损为0.75亿元，有所收窄。招股书显示，公司获得了多次注资，投资方阵容包括东方江峡、金浦投资、遨问创投、锦泰金泓、涌铧投资。按2024年暨阳氢能2000万投资的38.87元每股成本计算，投后估值为38.37亿元。（来源：电池百人会-电池网）
图/氢蓝时代
【公司】中广核、氢蓝时代等四方签署千辆氢车示范项目
8月15日上午，氢蓝时代携手包头市九原区人民政府、中广核新能源投资（深圳）有限公司内蒙分公司、内蒙古中远海运包钢物流有限公司，在内蒙古九原区政府大楼签署战略合作协议。
根据协议内容，上述四方将在包头市开展“风光发电+氢基能源智慧综合应用”战略合作，打造“新能源+智能网联”氢能车辆、风光氢氨醇、氢能货运智慧物流平台等应用场景和产业生态，推动氢能产业高质量发展。四方将合力投运1000台氢能重卡，并启动柔性电解水制氢和兆瓦级氢发电示范项目。（来源：电池百人会-电池网）
【城市】又一地对氢车全免高速费！
据“西安大交通发布”消息，自2024年9月1日起，陕西对安装使用ETC装备的氢能车辆，在省内全额免除高速公路通行费，该政策至2027年9月1日结束。
自2024年9月1日起，对陕西省在高速公路上建设的日加氢能力500公斤以上的固定式加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）的30%对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。该政策至2027年9月1日结束。（来源：电池百人会-电池网）
【政策】陕西榆林印发氢能补贴政策
8月14日，市政府办印发《榆林市打造氢能产业示范区若干政策（修订）》，在支持绿氢制备、工业副产氢提纯、工业和交通用氢示范、氢能装备制造及生产性服务业发展、关键核心技术研发转化、管道输氢示范等方面更具针对性，推动榆林氢能产业形成新质生产力。新政策共21条，从8个方面提出了全方位的支持政策，力求彻底打通榆林氢能产业发展过程中的堵点难点。
一是支持氢气制备。对采用先进技术的绿氢制备项目，按照固投的20%给予补贴、最高不超过300万元；按照绿氢销售量给予20元/公斤补贴、每年最高不超过1000万元。对工业副产氢提纯项目给予固投的20%补贴、最高不超过300万元。
二是支持氢能在化工等非交通领域示范应用。支持现代煤化工企业通过“煤化工+绿氢”一体化发展，给予碳排放和能耗政策倾斜。加快推动氢能在化工替代、储能调峰、建筑供能等领域的示范应用，对开展示范应用的企业，按照项目固投的20%给予补贴、最高不超过500万元。
三是支持氢能在交通领域应用。对一次性购置10辆（含）以上氢燃料电池货车，按照车辆购置金额的40%给予轻中小型货车、重型货车分别不超过每台30万元、60万元的补贴。对购置氢燃料电池公交车，按照车辆购置金额的40%给予补贴、最高不超过80万元。对氢气终端销售价格不高于20元/公斤的加氢站，给予每公斤15元、最高不超过400万元的运营补贴。（来源：电池百人会-电池网）
【行业】交通运输部首次将氢能机车纳入准驾铁路机车范围
8月20日，交通运输部发布了《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法（中华人民共和国交通运输部令2024年第9号）》。
文件指出，在中华人民共和国境内的铁路线上，承担铁路运输或者施工、维修、检测、试验等任务的铁路机车、动车组、大型养路机械、轨道车、接触网作业车驾驶人员，应当依照本办法向国家铁路局申请铁路机车车辆驾驶资格，经考试合格后取得资格许可，并获得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。
而在具体的铁路机车分类方面，文件进一步指出，J6类准驾电力机车包含了电电混合、氢动力新能源机车，按适用范围分为J6、J6S1、J6S2、J6Z1、J6Z2类型。这是国内首次将氢动力新能源机车纳入准驾铁路机车，为全国氢能机车商业化发展奠定了基本的政策基础。（来源：电池百人会-电池网）
【智库圈点】预期燃料电池行业呈高增长趋势
8月21日，国金证券研报分析，7月，燃料电池系统装机量117.22MW，同比增长25.2%，均为商用车，多为重型货车、大型客车和轻型货车。1-7月燃料电池系统累计装机量437.58MW，同比增长41%，预期行业呈高增长趋势，在政策细则落地和产业链成熟度提高的背景下，放量确定性较强。
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