图/远景动力
美国当地时间3月15日，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）宣布同远景动力达成合作，远景动力将为奔驰新一代豪华纯电SUV明星车型EQS和EQE提供高品质、高安全性和零碳的动力电池模组，助力奔驰加速实现全面电动化转型和“2039碳中和愿景”。
梅赛德斯 - 奔驰集团首席技术官Markus Schaefer表示，“远景动力将成为我们主要的电池供应商，确保未来几年梅赛德斯-奔驰EQ系列在美国的产能。远景领先的零碳解决方案以及动力电池技术，既保障了我们电池供应链的可持续与安全，同时让我们可以为客户提供最卓越的动力电池科技”。
远景科技集团CEO、远景动力董事局执行主席张雷表示：“很高兴梅赛德斯-奔驰选择远景作为战略伙伴，为电动汽车用户提供更加卓越和绿色的动力电池产品。作为全球零碳技术伙伴，我们将加快绿色技术创新，解决人类面临的气候危机挑战。”
本次同奔驰的合作，是远景动力继在法国同雷诺达成合作、在英国同日产达成合作，以及在日本携手本田等多家国际主流车企后，再次斩获全球头部车企订单。
据了解，近日，梅赛德斯-奔驰官方披露了2021财年业绩报告，奔驰集团2021年营业额达1680亿欧元，同比增长9%；净利润为234亿欧元，同比增长484%。扣除已经独立的戴姆勒卡车及客车业务板块，梅赛德斯-奔驰全年实现净利润142亿欧元。
2021年，梅赛德斯-奔驰新能源产品销量呈现出快速增长态势，全年累计销量达到27.2万辆，同期增长64%。其中，纯电动汽车产品销量达到9万辆，同比增长91.49%；插电式混动车型销量达到18.2万辆，同比增长52.94%。
电动化转型是梅赛德斯-奔驰未来10年最重要的战略，截至2022年，梅赛德斯-奔驰已经推出9款全电动车型，这也使其对于高品质动力电池有着极大的需求。
作为全球领先的智能电池科技公司，远景动力在日本、美国、英国、中国及法国设有10大生产基地，预计到2025年零碳电池总产能将超过300GWh。其全球化的布局、领先的动力电池技术以及零碳系统解决方案，无疑让其成为了梅赛德斯-奔驰在电动化和零碳转型领域的最佳合作伙伴。在宣布合作的同时，远景动力还宣布将在美国建设一座新的数字化零碳电池超级工厂，将在2025年实现量产，就近为梅赛德斯-奔驰供货。
根据韩国调研机构SNEResearch发布的最新数据，2021年远景动力全球动力电池装机量达到4.2GWh，同比增长7.8%，市场占有率达1.4%，位列全球第九。
进入2022年，远景动力动作不断。2月7日，根据“江阴发布”的消息，远景动力电池制造基地二期项目在江苏无锡正式开工。该项目将生产远景动力全新一代高品质动力电池产品，规划产能超15GWh，将于2023年实现量产。
另据多家当地媒体报道，远景科技集团还拟在十堰市布局高端动力电池、商用车智能换电网络及装备制造、锂电池关键材料及精密组件、零碳汽车技术联合研究院、风光水储荷绿色能源系统等五大项目。
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