图片来源：理想汽车
4月10日，中汽协公布的最新数据显示，从一季度行业运行情况看，我国汽车产销小幅下滑，降幅较1-2月收窄，释放出向好信号。其中，乘用车市场降幅收窄，商用车销量保持增长，新能源汽车热度持续保持，汽车出口快速增长。
3月，我国汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%，同比分别下降3%和0.6%；出口87.5万辆，环比增长30.2%，同比增长72.7%。
1-3月，我国汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%；出口222.6万辆，同比增长56.7%。
新能源汽车领域，3月，我国新能源产销分别完成123.1万辆和125.2万辆，产量同比下降3.6%，销量同比增长1.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的43.2%。
其中，纯电动汽车产销分别完成81.8万辆和83.1万辆，产量同比下降2.3%，销量同比增长3.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成41.3万辆和42.1万辆，同比分别下降5.9%和2.3%；燃料电池汽车产销分别完成0.01万辆，同比分别下降62.7%和65.3%。
1-3月，我国新能源汽车产销分别完成296.5万辆和296万辆，同比分别下降6.8%和3.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42%。
其中，纯电动汽车产销分别完成193.5万辆和191.3万辆，产销分别同比下降4.4%和0.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成102.9万辆和104.7万辆，同比分别下降11.1%和8.6%；燃料电池汽车产销分别完成0.03万辆和0.05万辆，同比分别下降53.9%和19.7%。
国内销量方面，3月，我国新能源汽车国内销量88.2万辆，环比增长82.4%，同比下降18.3%。其中，新能源乘用车国内销量79.6万辆，环比增长79.1%，同比下降21.1%；新能源商用车国内销量8.5万辆，环比增长1.2倍，同比增长21.7%。
3月，新能源汽车国内销量比例为43.6%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为47.9%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为23.6%。
1-3月，新能源汽车国内销量200.6万辆，同比下降23.8%。其中，新能源乘用车国内销量182.2万辆，同比下降26.7%；新能源商用车国内销量18.4万辆，同比增长23.6%。
1-3月，新能源汽车国内销量比例为41.6%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为45.4%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为22.7%。
出口方面，3月，我国新能源汽车出口37.1万辆，环比增长31.6%，同比增长1.3倍。其中，新能源乘用车出口36.3万辆，环比增长31.4%，同比增长1.4倍；新能源商用车出口0.7万辆，环比增长42.9%，同比下降19.6%。
3月，我国纯电动汽车出口21.7万辆，环比增长24.6%，同比增长1.1倍；插混汽车出口15.3万辆，环比增长43.1%，同比增长1.8倍。
1-3月，我国新能源汽车出口95.4万辆，同比增长1.2倍。其中，新能源乘用车出口93.5万辆，同比增长1.2倍；新能源商用车出口1.9万辆，同比下降16.2%。
1-3月，我国纯电动汽车出口59.4万辆，同比增长1.1倍；插混汽车出口36万辆，同比增长1.4倍。
展望二季度，中汽协认为，“两新”等政策效应将持续释放，北京车展开启新品密集发布周期，有助于提升市场热度，提振汽车消费。
同时，中汽协强调，也要看到，当前外部环境复杂多变，地缘政治冲突风险上升，原材料及关键部件价格高位震荡，企业经营压力进一步加大，内需市场动能偏弱，行业运行仍面临较大压力。
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