5月26日晚间，恒大汽车（00708）公告，5月16日，共同及个别清盘人为及代表中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited（统称潜在卖方）与一名独立第三方买方订立条款书。
截至该公告日期，潜在卖方合共持有恒大汽车63.48亿股股份（占全部已发行股份的约58.5%），待订立买卖协议后并在其条款及条件的规限下，拟定31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。
公告还提到，恒大汽车亦已知悉条款书提及订立一份授信协议，据此，潜在买方（或其经本公司同意后指定的另一方）将向恒大汽车提供信贷额，以资助持续经营及发展本集团电动汽车业务。
受上述消息影响，5月27日上午9时，恒大汽车在香港联交所恢复买卖，开盘后股价一度大涨超110%。
恒大汽车在公告中还提到，目前，集团资金严重短缺。集团天津工厂自今年年初以来已不再生产作业。截至该公告日期，集团天津工厂尚未恢复生产。
公开资料显示，截至2023年12月31日，恒大汽车累计交付超过1389辆，恒大新能源汽车（天津）有限公司于2022年9月正式量产，截至2023年12月31日，共生产恒驰5汽车1700辆。
值得注意的是，就在5月22日，恒大汽车发布公告称，因投资合作协议违约，公司需向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币19亿元，相关附属公司并需互负连带责任。
目前，相关附属公司计划向相关地方行政部门致函协调。恒大汽车表示，上述函件要求如最终执行会对公司或各相关附属公司的财务状况和经营产生重大不良影响。
业绩方面，3月27日，恒大汽车在港交所发布全年业绩公告。恒大汽车2023年全年集团收入为人民币13.40亿元，毛亏人民币0.51亿元；净亏损合计人民币119.95亿元，同比减亏56.64%。恒大汽车2023年汽车及汽车零部件销售额从截至2022年的人民币6063万元增长至报告期的人民币1.46亿元；物业销售的收入增加人民币11.36亿元。
截至2023年12月31日，恒大汽车资产总额348.51亿元；恒大汽车负债总额725.43亿元，其中借款为264.84亿元，同比增加了4.98亿元。
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