随着新能源技术的飞速发展，固态电池作为下一代电池技术的重要代表，正逐渐成为业界关注的焦点。
电池网从吉林省东驰能源科技有限公司（下文简称：东驰能源）获悉，5月30日，经过多年的潜心研发，东驰能源突破了固态电池的多项技术瓶颈，成功实现了固态电池产品下线。
值得注意的是，在本次下线仪式上，东驰能源分别与吉林省能源投资集团有限责任公司，西安西电电力系统有限公司签定了战略合作协议，Yixing FAAM Industrial Batteries Co Ltd签定了采购订单，盐城达翔新能源有限公司签定了船用固态电池项目。浙江冠盛东驰能源科技有限公司（下文简称：浙江冠盛东驰）与上海易航新能源科技有限公司签定了固态电池电动船项目合作。
东驰能源董事长谢海明表示，公司是一家专注于聚合物固态锂电池的研发与生产的高新技术混合制企业，公司技术依托于东北师范大学锂电研发团队，依托教育部、科技部、发改委等七部委成立的“固态电池协同创新平台”，依托国家发改委动力电池国家地方联合工程实验室；迄今公司拥有60余项聚合物固态电池发明专利，开发出了半固态储能电池、准固态动力电池系列产品。
2023年，东驰能源投资1.5亿元，历经一年建设了0.5GWh的固态电池示范线，用于产品的技术研发和迭代升级。
今年1月，东驰能源与冠盛股份（605088）成立了合资公司——浙江冠盛东驰，主打产品为半固态磷酸铁锂电池，100-314Ah方型铝壳半固态磷酸铁锂电池，具有低成本、高安全、长循环特性。
根据冠盛股份今年3月发布的公告，浙江冠盛东驰拟在温州市投资新建半固态磷酸铁锂电池建设项目，项目总投资约10.3亿元，项目投资款将分批投入，根据公司与东驰能源签署的《战略合作协议书》约定，公司向浙江冠盛东驰增资3.5亿元，其余资金后续由公司追加投资或由浙江冠盛东驰自筹解决。本项目主要产品为电芯及系统，预计30个月完成建设投产，达产后年产量约210万支。
近日，冠盛股份在回答投资者提问时表示，该半固态磷酸铁锂电池建设项目已经在建设中。
市场前景方面，据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》显示，基于对固态电池技术路线和降本路径的研判，EVTank预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元，主要为半固态电池。
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