5月31日，国务院发布关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知，提出了六个方面33项具体政策措施及分工安排。其中，货币金融政策提出提高资本市场融资效率。科学合理把握首次公开发行股票并上市（IPO）和再融资常态化。支持内地企业在香港上市，依法依规推进符合条件的平台企业赴境外上市。
政策层面支持内地企业在香港上市，企业也加速赴港步伐。6月1日，威马汽车正式递交港交所IPO申请。
有知情人士透露，威马汽车考虑在香港首次公开募股（IPO）中筹集资金约10亿美元，相关考虑正在进行中，发行规模和时间表等细节可能会发生变化。
交付方面，截至2021年12月31日，威马汽车累计交付电动汽车83485辆。其中，2021年全年累计交付44152辆电动汽车，实现了96.3%的同比增长。过去四年间，年复合平均增长率超过100%。
财务方面，2019年到2021年，威马汽车实现营收分别为17.621亿、26.717亿元、47.425亿元；同期的净亏损分别是41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，3年累计亏损高达174.35亿元。
融资方面，今年3月，威马完成约5.96亿美元的Pre-IPO轮融资。成立至今，威马已获得红杉中国、成为资本、SIG海纳亚洲、远翼投资、新鼎资本等财务投资方、以及百度、腾讯、雅居乐等战略投资方的支持，累计融资规模约350亿元。
据悉，在正式向港股递交IPO申请之前，威马汽车已打造温州和黄冈两大智能制造基地，满产产能预计可达25万辆/年。
电池网注意到，3月10日，蔚来成功通过介绍方式在香港交易所完成上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“9866”。5月20日，蔚来在新加坡交易所主板成功上市，成为首个同时在纽约、香港、新加坡上市的中国企业。
此外，造车新势力方面，还有零跑汽车、哪吒汽车、华人运通、广汽埃安也欲赴港上市。
3月17日，浙江零跑科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，联席保荐人为中金公司、花旗、摩根大通、建银国际。招股书称，此次IPO募资的40%将用于拓展智能电动汽车品类、扩大团队以及自动驾驶等智能技术的研发投入，其它则将用于提升生产能力和提升品牌知名度。
3月，广汽集团（601238）在参加分析师及投资者电话会议时表示，广汽埃安IPO将择时择机择地进行，不排除在香港上市。
2月15日，造车新势力哪吒汽车的母公司合众汽车再次传出上市消息，有报道称他们已经启动赴港上市，将募资10亿美元，保荐人分别为中信、中金、摩根士丹利及UBS。
1月，有消息称，华人运通目前正在考虑进行5亿美元的香港IPO，将就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作，最早于2022年进行香港IPO。
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