2021年,全球新能源汽车销量达到670万辆,同比大幅度增长102.4%,其中中国市场销量达到354.8万辆,同比增长160.1%。展望2030年,EVTank预计全球新能源汽车销量将达到4780万辆,占当年新车销量的比例将接近50%。

特斯拉

近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书(2022年)》。白皮书数据显示,2021年,全球新能源汽车销量达到670万辆,同比大幅度增长102.4%,其中中国市场销量达到354.8万辆,同比增长160.1%。展望2030年,EVTank预计全球新能源汽车销量将达到4780万辆,占当年新车销量的比例将接近50%。

2021年全球新能源车销量670万辆 预计2030年销量将达4780万辆

伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉表示,在芯片短缺、原材料成本大幅上涨、电池供应紧张的大背景下,全球新能源汽车市场的销量数据仍然大幅度超预期,尤其是中国市场,基本已经完全进入到市场化发展的新阶段。展望2022年,吴辉认为电池价格上涨部分传导至新能源汽车终端加上补贴的进一步降低可能会影响部分消费者购车需求的释放,但是制约新能源汽车发展的充换电问题、续航里程问题和安全性问题等已经得到明显改善,预计2022年中国新能源汽车销量将达到520万辆,对销量做出主要贡献的仍将是自主品牌,尤其是蔚小理等造车新势力的表现值得期待。

在《中国新能源汽车行业发展白皮书(2022年)》中,EVTank对全球主要国家和地区的新能源汽车产业政策;不同国家、不同车企和不同车型的历年产销量;主要车企的新能源汽车车型和平台战略规划;主要车企和车型的核心关键零部件供应商信息;动力电池、驱动电机和电控等新能源汽车关键零部件;新能源汽车产业和技术发展趋势等进行了详细研究和分析。

白皮书框架

第一章 新能源汽车行业基本属性

一、定义及分类

(一)新能源汽车定义(范围界定)

(二)新能源汽车分类(按照不同方式划分)

二、新能源汽车产业链研究

(一)产业链结构图

(二)上游关键零部件(电池、电机、电控、其他汽车零部件)

(三)下游应用领域(销售、充电、后服务等)

第二章 新能源汽车行业发展政策分析

一、全球新能源汽车产业政策

(一)欧洲(碳排放政策、补贴政策)

(二)美国(零排放政策、税费政策)

(三)日韩(税费政策、补贴政策)

二、中国新能源汽车产业政策

(一)补贴政策

(二)双积分政策

(三)其他政策(税费、产业政策)

(四)主要地方政策(牌照政策、购买补贴政策)

第三章 新能源汽车行业发展现状研究

一、全球销量分析

(一)总体销量分析

(二)不同类别销量分析(EV、PHEV)

(三)不同国家和地区销量分析(中国、欧洲、美国、其他)

二、中国产销量分析

(一)总体产销量分析

(二)不同类别产销量分析(乘用车、客车、专用车)

(三)不同领域销量分析(私人购车、出租、公交等)

(四)主要车企销量分析

(五)主要车型销量分析

(六)造车新势力销量分析

三、2021年新能源汽车行业发展特点分析

第四章 主要新能源汽车企业分析

一、特斯拉

(一)新能源产品战略规划

(二)新能源汽车生产基地及产能研究

(三)主要新能源汽车平台研究

(四)主要新能源汽车车型研究

(五)核心零部件供应商研究

二、大众

(一)新能源产品战略规划

(二)新能源汽车生产基地及产能研究

(三)主要新能源汽车平台研究

(四)主要新能源汽车车型研究

(五)核心零部件供应商研究

三、奔驰

(一)新能源产品战略规划

(二)新能源汽车生产基地及产能研究

(三)主要新能源汽车平台研究

(四)主要新能源汽车车型研究

(五)核心零部件供应商研究

四、宝马

(一)新能源产品战略规划

(二)新能源汽车生产基地及产能研究

(三)主要新能源汽车平台研究

(四)主要新能源汽车车型研究

(五)核心零部件供应商研究

五、蔚来

(一)新能源产品战略规划

(二)新能源汽车生产基地及产能研究

(三)主要新能源汽车平台研究

(四)主要新能源汽车车型研究

(五)核心零部件供应商研究

六、比亚迪

(一)新能源产品战略规划

(二)新能源汽车生产基地及产能研究

(三)主要新能源汽车平台研究

(四)主要新能源汽车车型研究

(五)核心零部件供应商研究

七、广汽

(一)新能源产品战略规划

(二)新能源汽车生产基地及产能研究

(三)主要新能源汽车平台研究

(四)主要新能源汽车车型研究

(五)核心零部件供应商研究

八、长城

(一)新能源产品战略规划

(二)新能源汽车生产基地及产能研究

(三)主要新能源汽车平台研究

(四)主要新能源汽车车型研究

(五)核心零部件供应商研究

第五章 新能源汽车核心零部件分析

一、动力电池

(一)出货量及市场规模

(二)主要动力电池企业竞争格局

(三)行业发展特点及趋势

二、驱动电机

(一)出货量及市场规模

(二)主要电机企业竞争格局

(三)行业发展特点及趋势

三、电控系统

(一)出货量及市场规模

(二)主要电控企业竞争格局

(三)行业发展特点及趋势

四、OBC/DCDC

(一)出货量及市场规模

(二)主要电控企业竞争格局

(三)行业发展特点及趋势

第六章 新能源汽车行业发展趋势分析

一、新能源汽车政策趋势分析

二、新能源汽车产业趋势预测

(一)产销量预测

(二)竞争格局预测(合资和自主,传统车企和造车新势力等)

三、新能源汽车技术发展趋势预测

查看更多报告请点击:中国电池新能源产业链年度白皮书

联合发布单位

EVTank

EVTank:全球领先的专注于电动汽车及其相关产业链研究的权威第三方机构,为所有利益相关者、生产商、购买商、供应商、投资者、银行、政府提供独立而权威的专业研究服务。

伊维经济研究院

伊维经济研究院:在国家主管部门支持下依法设立的一家专注于新兴产业领域研究和咨询的第三方智库,研究院下设汽车产业研究中心、节能环保产业研究中心、电子信息产业研究中心、智能制造产业研究中心、新能源新材料产业研究中心等专业研究中心。研究院主要服务政府、企业和金融机构,提供产业规划、招商服务、市场调研、行业研究、企业管理咨询、投融资咨询、可行性研究等专业服务。研究院总部位于北京,在上海、深圳、重庆等地方设有分支机构。

中国电池产业研究院

中国电池产业研究院:中国电池网旗下的独立研究机构,总部位于北京,专注于新能源电池产业链的研究和咨询服务、大数据研发,致力于为客户提供权威、独立和专业的第三方行业研究报告和数据。

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