近日，红旗・鸿鹄混动平台PP40动力电池正式进入量产阶段。作为鸿鹄平台实现差异化产品布局的核心支撑，PP40动力电池在安全防护与快充效率两大关键领域实现多项技术突破。
图片来源：红旗研发新视界
11月3日，“红旗研发新视界”消息显示，近日，红旗・鸿鹄混动平台PP40动力电池正式进入量产阶段。作为鸿鹄平台实现差异化产品布局的核心支撑，PP40动力电池在安全防护与快充效率两大关键领域实现多项技术突破。
其中，在快充效率方面，PP40动力电池通过各向同性的负极材料设计和高动力学包覆工艺优化，搭配低粘超导电解液与双层涂布技术协同作用，大幅提升电芯电荷传输效率，最终实现常温环境下充电时间缩短至14分钟以内。
电池网注意到，2024年9月，红旗全气候电池项目首批电芯在研发总院整车开发院试制部先进电芯研制平台成功试制下线，此次成功下线，标志着红旗已实现全气候电池电芯试制技术自主研发突破。
今年5月，“史上最严电池安全令”发布后，中国一汽研发总院研发总院基于红旗·鸿鹄混动平台创新打造的首款自主研发电池包——PP23动力电池，凭借“高安全、高精度、耐低温”三大核心优势，全面满足新国标严苛要求。据悉，5月，PP23项目首台B样电池包成功试制下线，较原计划提前5天，有力支撑C100-03、C100-10、P201、P301和P601五款红旗车型应用开发。值得一提的是，PP23电池是红旗鸿鹄·混动平台（HMP）第一款自主研发电池包。
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