近日,天奇股份与斯泰兰蒂斯签订《服务协议》,公司拟为斯泰兰蒂斯提供覆盖全中国市场的退役锂离子电池回收及循环利用服务,建立锂离子电池全生命周期管理体系,保证废弃锂电池有序回收及规范处理,服务期限为5年。

图片来源:天奇股份

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12月19日盘后,天奇股份(002009)发布公告,近日,公司与斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司(以下简称“斯泰兰蒂斯”)签订《服务协议》,公司拟为斯泰兰蒂斯提供覆盖全中国市场的退役锂离子电池回收及循环利用服务,建立锂离子电池全生命周期管理体系,保证废弃锂电池有序回收及规范处理,服务期限为5年。

据悉,本次天奇股份与斯泰兰蒂斯合作开展动力电池回收再利用业务,天奇股份拟利用与京东科技共建的“互联网+回收”平台建立动力电池全生命周期信息管理系统,联合合作方广州华胜、万高等共同承担退役动力电池的回收、临时存放、运输工作,公司根据回收后电池状态分别开展梯次利用及再生利用元素提取,确保全流程可追溯,真正实现电池全生命周期闭环管理。

公告显示,斯泰兰蒂斯为Stellantis集团(Stellantis N.V.)在中国设立的全资子公司,主要经营汽车及汽车零部件的销售等业务。Stellantis集团为国际知名的汽车制造商及出行方案提供者,在全球各地设计、研发、制造和销售汽车并提供出行解决方案,旗下品牌包括:阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、Ram、沃克斯豪尔、Free2move及Leasys。其生产制造业务遍布全球约30个国家,在130多个国家和地区市场开展汽车销售及相关服务,尤其在欧洲、北美和南美三大区域市场地位稳固,并在中国、非洲、中东、大洋洲和印度等重要市场有巨大发展潜力。

值得一提的是,Stellantis集团于2022年3月1日发布“Dare Forward 2030”战略规划,Stellantis集团立志于成为在对抗气候变化领域的行业领军企业并将于2038年实现净零碳排放。Stellantis集团目标在2030年年底之前,实现其在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车型,在美国售出的汽车中有50%为纯电动车型。根据计划,到2030年,Stellantis集团将会拥有超过75款纯电动车型,在全球范围内纯电动汽车年销量达到500万台。

本次合作是Stellantis集团基于其战略规划、目标及具体行动计划,积极践行循环经济理念的呈现。本次合作为天奇股份与Stellantis集团在动力电池循环利用领域合作的良好开端,未来天奇股份拟与Stellantis集团就双方在海外市场的合作展开交流,进一步深化合作,共同拓展海外市场动力电池回收再利用业务。

东吴证券此前研报分析,锂电循环长坡厚雪,天奇股份产能快速扩张&渠道加速布局。锂电循环十五年复增18%,长坡厚雪2035年空间近3000亿。金泰阁扩产项目,2万吨废三元电池处置产能扩张至5万吨产能,已于2022年9月试运行;15万吨废磷酸铁锂电池项目一期5万吨预计于2023年一季度建设完毕,二期10万吨项目即将开建。产能快速扩产同时积极布局回收渠道,落地合作包括整车企业(一汽集团)、互联网+电商(京东科技)、轻型车锂电龙头(星恒电源)、电池相关金融科技服务企业(海通恒信)、汽车后市场服务企业(广州华胜)保障项目产能利用率。

电池网注意到,除了牵手整车厂,天奇股份还布局了储能赛道。在日前的调研活动中,天奇股份介绍道,随着电化学储能的广泛应用,储能电池回收也将是未来重要赛道。公司提前布局磷酸铁锂电池回收处理产能,可通过“服务+回收”或“废料换电池材料”等模式开展深度合作,充分发挥公司在项目集成方面的优势,从前端储能电池的开发建设到后端电池回收循环利用,展开全方位全产业链合作。

[责任编辑:张倩]

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