近日,根据《废钢铁加工行业准入条件》等规范条件及相关公告管理办法规定,经专家审核、现场核查及网上公示等程序,工信部将符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第四批)予以公告。

工信部

近日,根据《废钢铁加工行业准入条件》等规范条件及相关公告管理办法规定,经专家审核、现场核查及网上公示等程序,工信部将符合《废钢铁加工行业准入条件》企业名单(第十批)、符合《废纸加工行业规范条件》企业名单(第一批)、符合《废塑料综合利用行业规范条件》企业名单(第六批)、符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单(第三批)、符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第四批),以及变更、撤销相关行业规范公告的企业名单予以公告。

《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》

电池网注意到,符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第四批)共41家。叠加已发布的前三批名单,国内动力电池回收白名单企业将超80家。

据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院此前共同发布的《中国废旧锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2022年)》数据显示,2021年中国理论废旧锂离子电池回收量高达59.1万吨。EVTank在白皮书中预计2026年中国理论废旧锂离子电池回收量将达到231.2万吨,市场规模将达到943.2亿元。

EVTank分析,市场规模的快速增长除了废旧电池回收量的增长之外,更重要的是随着下游锂电池需求量的增长导致上游金属原料的价格出现了爆发式增长的趋势,从而使得废旧电池回收提取的有价金属的市场售价也水涨船高。短期内行业内企业得回收渠道者得天下,但是长期来看,随着行业的逐步成熟,技术和工艺领先的企业将脱颖而出。

[责任编辑:张倩]

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