中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示,近期锂电板块持续杀跌,很多产业链上市公司出现市值缩水,甚至腰斩,这是整个资本市场的表现,而非宁德时代所独有。“从整个产业链来看,随着上下游产业链之间的协同效应,或者说产业链健康生态的构建,最后会逐渐回归到一个正常的状态。”

年报业绩大涨 股价跌跌不休:详解宁德时代变化之谜

4月29日晚,宁德时代(300750)做客央视财经大型融媒体直播节目《财访》。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教受邀做客直播间,与宁德时代董事会秘书、副总经理蒋理一起解读2021年公司财报。

宁德时代披露的最新年报显示,公司2021年实现营业收入1303.56亿元,同比增长159.06%;净利润159.31亿元,同比增长185.34%;基本每股收益6.876元。此外,年报还显示,2021年公司实现锂离子电池销量133.41GWh,同比增长184.82%,其中动力电池系统销量116.71GWh,同比增长162.56%。

年报业绩大涨 股价跌跌不休:详解宁德时代变化之谜

对于2021年营收与利润双双实现翻倍增长,宁德时代董事会秘书、副总经理蒋理表示,主要得益于公司以下三个方面的优势:一是市场地位领先。根据SNE Research的统计,公司过去连续五年动力电池使用量排名全球第一,2021年的市场份额为32.6%,2022年一季度继续攀升到了35%;二是公司的储能业务快速增长。2021年公司储能电池系统销售收入为136.2亿元,同比增长超过了六倍;三是公司海外业务占比提升。近年来随着海外市场的逐渐成熟,订单交付的规模快速提升,2021年公司海外业务的收入占比超过了20%,已经成为公司收入的重要组成部分。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2022年一季度,我国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少6家,宁德时代以25.51GWh的装机量继续保持第一,市占率高达49.75%。

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“动力电池企业的竞争非常激烈,目前已经形成中日韩三国鼎立的局面。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教分析称,日韩企业的创新力前期比较好,但在近几年与中国市场的贴身肉搏中能够看到,日韩企业的产业链是不完备的。而中国作为全球新能源汽车与动力电池最大的产销市场,产业链较为完备,协同性更强,具备更强的竞争力。宁德时代在产业链协同方面就具备很多领先优势。

资料显示,2021年,宁德时代动力电池装机量同比增长167.5%,而LG新能源、SK On、三星SDI、日本松下同期的增速仅仅为两位数。此外,2021年,宁德时代在研发方面的投入达到了77亿元;同时,在钠离子电池、储能电池等领域,宁德时代的布局也走在前列。

对于央视财经重点关注的核心竞争力,蒋理讲到,作为一家全球领先的动力电池企业,2021年以来宁德时代的重点之一是海外业务的增长,不仅仅只是专注于在国内市场。自2018年以来,公司在海外车企上一轮定点中,取得了优异的成绩,随着这些车企订单的逐渐交付,公司海外市场的份额会快速的提升。另外,竞争的关键还是技术创新,公司研发的投入和人员的团队规模都是业内最领先的,有竞争力、有价值的产品才能给客户带来价值,才会有市场认可。

从市场来看,近几年随着全球电动化进程的加速推进,全球动力电池的需求开始快速增长,国内动力电池企业也开始计划实施海外布局。不过,在于清教看来,受疫情以及地缘政治的影响,近几年来我国锂电池企业、材料企业出海的速度有所放缓,已在海外布局建厂的企业还比较少,宁德时代作为布局比较早的企业,在欧洲、在印尼等地都有所布局,先发优势明显。

据了解,4月4日,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可。宁德时代德国工厂于2019年开工建设,计划总投资18亿欧元,规划产能14GW主要包含两部分:G1是从其它公司购买的厂房,用于将电芯组装成模组;G2是新建的厂房,用于生产电芯。本次许可是针对G2的电芯生产许可。

此外,4月15日,宁德时代公告称,为保障上游关键资源及原材料的供应,公司拟由控股子公司普勤时代与合作方ANTAM、IBI在印度尼西亚共同投资建设动力电池产业链项目。合资建设项目包括镍矿开发项目、火法冶炼类项目、湿法冶炼类项目、电池回收项目、电池材料项目和电池制造项目,投资总金额不超过59.68亿美元,项目建设期为5年。

值得关注的是,虽然宁德时代的2021年年报非常亮眼,但是2022年一季度利润却有大幅下降。据一季度报显示,公司一季度实现营收486.78亿元,同比大增153.97%;归属于上市公司股东的净利润为14.93亿元,同比下降23.62%。

对此,市场上对于电池新能源产业发展前景出现一些悲观情绪。

业内分析人士指出,宁德时代一季度增收不增利,在一定程度上是受到了原材料价格大幅上涨的影响。自去年开始的原材料价格大幅上涨,给中下游企业带来了很大压力,而今年一季度原材料的涨幅则更快,通过多家锂电上市公司一季度的业绩也能看出,大多都是增收不增利,宁德时代也不例外。

针对宁德时代利润率下降的问题,于清教也表示,利润率的下降不是某个企业的问题,而是全行业的问题。“动力电池包括Pack企业,大都处在上挤下压的一个局面,电池的六大主材无一不在涨价。原材料的上游矿业也在不断涨价,像锂矿、铜矿、钴矿、镍矿等,矿业涨价传导到材料涨价,材料涨价传导到电池涨价。而在终端市场,车企面临的是消费者,消费者自然希望的是价格越低越好,车企也必然是响应消费者,从而向上挤压动力电池工厂,导致几十家电池上市公司,利润率大多都在下滑。”

“2021年以来上游原材料价格上涨,电池厂商都面临供应短缺和价格上涨的挑战,宁德时代为了维护产业健康发展,在价格方面是非常谨慎的,和客户维持了很好的关系。但今年确实涨价太快太猛,所以不得已跟主要客户协商,共同应对供应链压力,现在协商的效果是不错的。”在保障供应方面,蒋理介绍说,宁德时代已采取与上游厂商以长协、合资等方式合作,但一方面矿产资源开采开发需要一定时间,另一方面公司动力电池出货量增长非常快,所以还是受到了一定的影响。公司近期也在江西等地与合作方布局资源的开采,随着产能释放,价格的回落将是趋势,预计今年下半年供需关系会得到比较好的扭转。

不仅宁德时代对自身有信心,从近期研报来看,券商也对其颇为看好,多家给予买入、推荐,以及强烈推荐。

平安证券研报分析道,宁德时代近期动作频频,大额投资扩张产能、连续签订动力电池订单,并且进行换电业务延伸,实现从单一的动力电池生产商向能源解决方案提供商转型,大大提升了公司的业务范围和营收边界。全球电动化浪潮正愈演愈烈,新老玩家竞相登场,进一步加速电动化的进程,在需求端持续超预期增长的拉动下,头部电池企业正开始新一轮更大规模的扩产,筑起更宽护城河的同时也在尽享这一战略机遇期的发展红利,随着新产能的加速投建,公司的成长性将愈发凸显。

中泰证券表示,考虑到目前碳酸锂价格略降,VC、六氟磷酸锂、电解液价格大幅下跌,宁德时代成本最差时间点已过,所以上调盈利预测。

于清教讲到,近期锂电板块持续杀跌,很多产业链上市公司出现市值缩水,甚至腰斩,这是整个资本市场的表现,而非宁德时代所独有。“从整个产业链来看,随着上下游产业链之间的协同效应,或者说产业链健康生态的构建,最后会逐渐回归到一个正常的状态。”

值得注意的是,4月29日晚间,宁德时代还披露,公司450亿元再融资申请已获证监会同意注册批复,所募集资金将用于135GWh锂电池产能建设等项目,产能建设项目涵盖福鼎时代、广东瑞庆时代一期、江苏时代四期及宁德蕉城时代四座生产基地。此次融资申请获批,意味着宁德时代的研发实力及产能布局也将随之落地,并且可以为主业提供足够的资本支持,稳固行业头部地位。

[责任编辑:张倩]

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