据电池网不完全统计发现,截至目前,港交所已有锂电产业链企业超过18家,涵盖上游资源、中游材料、锂电池等领域,且“候场”名单愈发壮大。

图片来源:香港交易所

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在新能源产业快速发展的当下,持续发挥资本力量已成为赛道向上的重要支撑,近年来,电池新能源产业增资融资热度也从未减退。近日,随着镍王旗下电池公司正式登陆港交所,港股锂电板块也再次成为行业关注焦点。 

据电池网不完全统计发现,截至目前,港交所已有锂电产业链企业超过18家,涵盖上游资源、中游材料、锂电池等领域,且“候场”名单愈发壮大。

锂电港股知几何? 

从上游资源来看,“老大哥”紫金矿业于2003年登陆港交所,目前已从传统矿产资源股转型到锂矿概念股;两大“锂王”赣锋锂业和天齐锂业分别于2018年和2022年登陆港交所,锂产业地位无可撼动。另外,还有全球最大镍贸易商力勤资源、隐形钴业巨头洛阳钼业、金川国际等也均在港股锂电队伍之列。 

从中游材料来看,1997年,铜业大亨江西铜业发行的H股在港交所上市,旗下铜箔公司已成为铜箔领域重要供应商;中兴通讯于2004年登陆港交所,旗下中兴新材连续两年干法隔膜出货量全球第一;精细化学品生产商彩客新能源于2015年登陆港交所,磷酸铁产能已位列国内第一梯队;中国石墨于2022年登陆港交所,主打锂电负极材料;理文化工于2022年确定了年产2万吨聚偏氟乙烯(PVDF)、1万吨六氟磷酸锂(LiPF6)、年产5万吨氟化氢的大项目。此外,海螺创业近年来依托平台优势,布局锂电全产业链,规划建设有磷酸铁锂正极、负极、隔膜以及电池回收等项目。 

从锂电池来看,锂电池生产商洪桥集团2002年以杂志出版为主营业务登陆港交所,2014年进军动力锂电池领域,目前已成为吉利新能源重要供应商;电动自行车动力电池“双雄”天能动力和超威动力在小型动力电池方面有一定的竞争力;2022年,中创新航在港上市后,填补了港股在动力电池专项领域的空白;2023年,镍王旗下电池公司瑞浦兰钧成功登陆港交所,主营动力和储能锂离子电池业务。 此外,新能源汽车一哥比亚迪早已于2002年登陆港交所,旗下弗迪电池已成为动力电池头部供应商,全球及国内动力电池装车量均位列第二位。

时至2023年岁末,港股锂电概念股有着怎样的表现?电池网统计了相关企业当前市值及前三季度业绩。 

港交所锂电概念股市值汇总

从统计在内的港股锂电概念股市值来看,截至12月21日收盘,18家企业总市值达13511.97亿港元。其中,比亚迪股份以5863.04亿港元强势领跑,矿业巨头紫金矿业位列第二,市值达3238.17亿港元。近期行业焦点瑞浦兰钧作为港股“新生”,以415.76亿港元市值超越中创新航。  

7家港交所锂电概念股2023年前三季度业绩汇总

从统计在内的港股锂电概念股业绩来看,其中有7家企业披露2023年前三季度数据,其中营收超千亿的有4家,比亚迪股份以4222.75亿元排名第一。从锂资源端企业来看,仅有紫金矿业同比保持增长态势,其余三家营收净利均出现同比双降。但即便如此,仅从净利润来看,四家锂资源企业前三季度也盈利不菲。

相继奔赴为哪般? 

电池网梳理发现,锂电板块风起云涌,一大特征是横跨A股与港股,有的企业在A股/港股已经上市,后来又在港股/A股二次上市,比如比亚迪、紫金矿业、天齐锂业、赣锋锂业、洛阳钼业、江西铜业等均已实现“A+H”两地上市。另外,今年10月24日,龙蟠科技也官宣,公司已递表港交所,意欲在港二次上市。 

近期,还有消息传出,宁德时代正考虑到港交所上市,若消息属实,宁德时代或成为国内动力电池装车量TOP10中又一家实现两地上市的企业。 

值得一提的是,今年6月29日,北交所还特地与港交所“联姻”,“北+H”两地上市也要来了。 

除了二次上市,力勤资源、金川国际、中国石墨、瑞浦兰钧、中创新航等企业将首次上市目的地也选在了港交所。近日,网传金力股份也或考虑2024年赴港IPO。电池新能源产业链企业相继奔赴港股意欲何为?深入国际化市场或可解释其一。 

当前,电池新能源国内市场内卷时代开启,淘汰赛不断上演,在此背景下,除了在技术、成本等方面发力外,加速全球化发展与布局已成为当下电池新能源产业链企业打开成长新空间的重要命题,而在港交所上市对企业来说可以提高公司国际形象、拓展海外知名度。 

从龙蟠科技披露的最新招股书来看,此次冲刺港交所,公司计划使用募资除用于国内工厂的产能扩充外,部分募集资金将用于支付印度尼西亚工厂二期的部分开支。龙蟠科技此前也透露,“公司还是想尽力拓展一些海外的客户,因为目前国内磷酸铁锂的市场也趋于饱和嘛,但是海外还有更广阔一点的市场。所以说我们还是想把那个目光放在海外。” 

瑞浦兰钧董事长兼总裁曹辉此前在接受媒体采访时也同样表示,“海外我们必须得去,这是全球化的重要一环。”在瑞浦兰钧招股书中也可以看到,公司计划在欧洲、东南亚及南美洲等地区建立生产工厂。其中,在欧洲,短期内计划建立电池模块及电池包生产工厂,长期将建立电芯生产工厂;在东南亚,计划建立电芯生产工厂,并利用青山集团在印度尼西亚的产业链上游资源等;在南美洲,计划建立电池包生产工厂等。 

此外,电池网还注意到,在最新递表港交所的资料中,定制电池系统供应商幂源科技也同样有意加码海外市场,公司计划使用部分募集资金用于设立位于印度浦那的新浦那工厂二期,以及用于设立位于美国内华达州的新设施。 

除了可以提高海外知名度,进一步打开国际市场外,港交所上市对企业而言,要求也更加包容、融资市场更加多元、融资手段更加丰富且便利……多重优势吸引下,企业自然奔赴而来。 

除了电池新能源产业链企业,氢能作为当下新能源的另一重要实施路径,也是当下港股新能源的一大分支,仅今年12月以来,两大氢能公司就相继登陆港交所,分别为国鸿氢能和金源氢化。

结语: 其实,无论是港股,A股,还是境外上市,积极拥抱资本市场已经是企业加速扩产、迈向国际市场的重要加码手段。然而,需要认清的是,资本道路固然可以帮助企业打开通往更广阔天地的大门,但却不是企业恒久发展的不二法门。 

没有资本不行,只靠资本也行不通。要想在新能源赛道中获得长久发展,还需创新技术、硬核产品、产能落地,以及优质客户等多维度齐发力。

[责任编辑:陈长清]

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