几年来，因为兰州市场上新能源汽车销量为零，地处段家滩的全省首家电动汽车充电站建成4年来，一直处于闲置状态。
如果频繁的充电可以接受的话，那么充电一次所消耗的时间则成了消费者的“又一心病”。目前，部分电动车配备了便携式充电设备，车主可使用车上自带的便携式充电设备，利用民电或商电为车辆补充电能，但是由于充电电流的限制，便携式充电设备充满电大约需要8小时左右。当然，也可以到专用充电站或充电桩进行充电，充电时间大约需要1小时左右，比加一箱油慢多了。
不过以上的问题只限于纯电动车，油、电混合动力车则在充电和续航能力方面所受的限制要少一些。
混合动力车抢了市场
据了解，国家对新能源车的优惠政策，基本上以电动车为主，其中包含纯电动车和混合动力车以及燃料电池车。这三种车辆共同的特征就是：可以使用独立的电动机，以纯电能的方式驱动行驶，所以统称为“电动车”。
其中纯电动车不难理解，即以车载电池输出电能，用电动机驱动车轮行驶并符合国家各项标准的乘用车辆。由于无排放且能耗相对传统汽油车小，前景被广泛看好，但目前由于充电以及储能等技术制约，尚不普及，处于发展阶段。
混合动力车则是为了弥补纯电动车在充电时间、续航里程等不足，而采取的电动机和汽油机混合输出动力的车辆。车辆可以分别采用汽油和电能独立驱动，也可以由汽油机辅助电动机工作。同时，汽油机还可以带动车载发电机为车辆补充电能，以弥补纯电动车的“短板”。目前这类新能源汽车基本能够满足日常使用的需要。
除以上两种外，还有燃料电池车，主要以氢为燃料，通过特殊的“燃烧”产生电能，为车辆提供动力。但这类车辆对技术要求高，不易普及。
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