电池网根据上市公司公告及公开报道梳理了2022年电池新能源产业链项目开工投产情况,不完全统计下,开工项目176个,总投资金额约1.09万亿元;投产项目81个,总投资金额逾2156.81亿元。

图片来源:宁德时代

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2022年,电池产业链投资扩产依旧火热,一方面在于新能源汽车销量持续高升,据中汽协数据,我国新能源汽车连续8年位居全球第一,2022年新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%;另一方面,储能应用开始独立成长为另一万亿赛道,吸引更多产业链企业入局。

根据上市公司公告及公开报道,电池网(微号:mybattery)统计了2022年电池新能源产业链投资扩产项目相关情况,统计在内的419个项目中,361个公布投资金额,投资总额逾2万亿元。同时,受益于新能源汽车市场持续高景气度,电池产业链相关订单也不断落地。据电池网不完全统计,2022年,包括锂电池、锂电原材料、正负极材料、铜箔、铝箔、锂电设备等在内的相关新公布订单已达142笔。

在需求持续扩张下,新能源产业链相关公司推进新项目开工建设进度进一步加快。

电池网根据上市公司公告及公开报道梳理了2022年电池新能源产业链项目开工投产情况,不完全统计下,开工项目176个,总投资金额约1.09万亿元;投产项目81个,总投资金额逾2156.81亿元。

2022年电池新能源行业开工项目汇总

具体来看,据电池网不完全统计,2022年,统计在内的176个电池新能源行业开工项目,158个项目公布了投资金额,投资总额约1.09万亿元,平均投资约68.83亿元。其中,有63个电池项目,56个公布投资金额,共计投资约5177.96亿元,平均每个项目投资约92.46亿元;正极材料及原材料项目36个,33个公布投资金额,共计约2211.02亿元,平均每个项目投资约67亿元;负极材料项目24个,23个公布投资金额,共计1243.28亿元,平均每个项目投资约54.06亿元;隔膜项目8个,6个项目公布投资金额,共计约400.3亿元,平均投资66.71亿元;电解液项目23个,20个项目公布投资金额,共计约826.24亿元,平均投资约42.31亿元;铜箔铝箔项目12个,均公布投资金额,共计756.69亿元,平均投资63.06亿元;电池结构件、智能装备及电池回收等其它领域共计10个项目,8个公布投资金额,总投资229.8亿元,平均投资32.82亿元(部分未公布当期开工投产项目金额的按照项目整体投资金额计算)。

相比于2021年,2022年,电池新能源行业开工项目数量及投资规模均大幅增长。据电池网此前不完全统计,2021年,统计在内的116个电池新能源行业开工项目,111个项目公布了投资金额,投资总额约6454.04亿元,平均投资约55.64亿元。

2022年电池新能源行业投产项目汇总

另外,2022年,统计在内的81个电池新能源行业投产项目,54个公布投资金额,共计投资约2293.7亿元,平均每个项目投资约42.48亿元。其中,电池项目28个,25个公布投资金额,共计1288.89亿元,平均投资58.59亿元(部分未公布当期开工投产项目金额的,按照项目整体投资金额计算)。

从上述表格来看,2022年,我国电池新能源行业发展热情高涨,开工投产项目迈出新速度:

规模化产能成市场筹码,电池头部企业项目密集开工。2022年,宁德时代、比亚迪、欣旺达、蜂巢能源、中创新航等动力电池头部企业均有数个百亿级电池项目开工,同时也有多个项目陆续投产,头部企业加速释放优质产能,不断提高市场占有率。

同时,随着电池领域头部企业项目开工加速,带动配套材料项目产能需求快速提升,进而推动相关项目开工同步提速。其中,正极材料领域是除电池领域以外开工数量最多的领域,容百科技、格派镍钴、道氏技术、志存锂业等企业均有百亿级项目开工;另外,在锂矿供给周期性紧张、锂价疯狂飙涨的背景下,面对来自原材料端的成本压力,包括宁德时代、蜂巢能源等电池企业也皆斥巨资投建原材料项目。

电池产业链拼资本现象再提高,百亿级项目层出不穷。2022年,统计在内公布投资金额的213个电池新能源行业开工投产项目中,有66个为百亿级项目,部分企业投资金额更是达到数百亿元。例如,楚能新能源150GWh锂电池产业园项目总投资675亿元;宁德时代邦普一体化新能源产业园项目总投资320亿元;容百集团湖北仙桃年产能40万吨锂电池正极材料制造基地总投资300亿元;欣旺达年产30GWh动力电池项目投资200亿元……

储能企业加速产能跃进,新型电池技术建设加速。2022年,鹏辉能源衢州基地年产20GWh智慧储能电池项目、智泰新能源20GWh储能电池项目、海辰储能锂电二期等独立储能电池项目迎来开工,储能电池已逐渐成为继动力电池、消费类电池又一大项目投资路线。此外,中科海钠首条GWh钠离子电池生产线、华阳股份1GWh钠离子电芯生产线、传艺科技钠离子电池中试线等钠离子电池产线也迎来投产。

2022年,由于锂资源短缺问题成为业界焦虑,叠加储能应用场景的兴起,多种新型电池技术迎来更多关注。其中,钠离子电池在能量密度、循环次数等关键指标上大有进益,虽然目前综合性能还有着诸多瓶颈需要突破,但目前锂电池产业链企业包括新创企业已纷纷布局这一赛道,相信在未来,各种新型电池技术能与锂离子电池一起,为新能源行业赋能。

结语:据公安部交通管理局消息,截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,扣除报废注销量比2021年增加526万辆,增长67.13%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆,占新注册登记汽车总量的23.05%,与上年相比增加240万辆,增长81.48%。

电池新能源产业项目“大干快上”背后,很大程度源于我国新能源领域强势发展的有力支撑,主机厂对于动力电池的需求持续上涨,叠加储能市场愈发火热,产业链企业也更有扩产热情。另外,新型电池技术的加快发展,未来极有可能会迎来一波市场洗牌淘汰,而抢占先机,不断创新,率先把握开工投产机遇的企业或将有望占据更多市场份额。

[责任编辑:赵卓然]

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