11月,我国动力电池装车量44.9GWh,同比增长31.0%,环比增长14.5%。1-11月,我国动力电池累计装车量339.7GWh,累计同比增长31.4%。

锂电池生产线

12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年11月动力和储能电池月度数据。

产量方面,11月,我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh,环比增长13.4%,同比增长40.7%。

1-11月,我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh,累计同比增长41.6%。

销量方面,11月,我国动力和储能电池合计销量为84.2GWh,环比增长12.3%。其中,动力电池销量为68.1GWh,占比80.9%,环比增长11.6%,同比增长22.6%;储能电池销量为16.0GWh,占比19.1%,环比增长15.1%。储能电池销量增速略快于动力。

1-11月,我国动力和储能电池合计累计销量为641.8GWh。其中,动力电池累计销量为554.1GWh,占比86.3%,累计同比增长35.1%;储能电池累计销量为87.6GWh,占比13.7%。

出口方面,11月,我国动力和储能电池合计出口17.9GWh,环比增长23.3%,占当月销量21.3%。其中动力电池出口13.0GWh,占比72.6%,环比增长13.5%,同比增长37.8%。储能电池出口4.9GWh,占比27.4%,环比增长59.7%。

1-11月,我国动力和储能电池合计累计出口达133.6GWh,占前11月累计销量20.8%。其中,动力电池累计出口114.2GWh,占比85.5%,累计同比增长94.6%;储能电池累计出口19.4GWh,占比14.5%。

装车量方面,11月,我国动力电池装车量44.9GWh,同比增长31.0%,环比增长14.5%。其中三元电池装车量15.7GWh,占总装车量35.0%,同比增长42.4%,环比增长27.5%;磷酸铁锂电池装车量29.1GWh,占总装车量64.9%,同比增长26.0%,环比增长8.5%。

1-11月,我国动力电池累计装车量339.7GWh,累计同比增长31.4%。其中三元电池累计装车量109.6GWh,占总装车量32.3%,累计同比增长10.7%;磷酸铁锂电池累计装车量229.8GWh,占总装车量67.6%,累计同比增长44.4%。

电池企业方面,11月,我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为33.1GWh、37.3GWh和43.2GWh,占总装车量比分别为73.8%、83.1%和96.2%。

11月我国动力电池装车量近45GWh 动力和储能电池合计出口18GWh

11月,国内动力电池企业装车量前十五名分别为:宁德时代(19.7GWh,占比43.91%)、比亚迪(10.2GWh,占比22.73%)、中创新航(3.24GWh,占比7.21%)、国轩高科(2.11GWh、占比4.7%)、亿纬锂能(2.05GWh,占比4.56%)、LG新能源(1.65GWh,占比3.69%)、蜂巢能源(1.39GWh,占比3.09%)、孚能科技(1.07GWh,占比2.39%)、欣旺达(0.93GWh,占比2.08%)、瑞浦兰钧(0.84GWh,占比1.88%)、正力新能(0.71GWh、占比1.58%)、卫蓝科技(0.41GWh,占比0.92%)、多氟多(0.22GWh,占比0.48%)、安驰新能源(0.07GWh,占比0.16%)、荣盛盟固利(0.05GWh,占比0.12%)。

1-11月,我国新能源汽车市场共计49家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少7家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为270.1GWh、299.1GWh和330.1GWh,占总装车量比分别为79.5%、88.0%和97.2%。

11月我国动力电池装车量近45GWh 动力和储能电池合计出口18GWh

1-11月,国内动力电池企业装车量前十五名分别为:宁德时代(145.78GWh,占比42.91%)、比亚迪(94.48GWh,占比27.81%)、中创新航(29.83GWh,占比8.78%)、亿纬锂能(15.08GWh、占比4.44%)、国轩高科(13.88GWh,占比4.09%)、欣旺达(7.24GWh、占比2.13%)、蜂巢能源(7.18GWh,占比2.11%)、LG新能源(7.16GWh,占比2.11%)、孚能科技(4.95GWh,占比1.46%)、正力新能(4.47GWh,占比1.32%)、瑞浦兰钧(3.99GWh,占比1.17%)、多氟多(1.62GWh,占比0.48%)、捷威动力(0.91GWh,占比0.27%)、卫蓝科技(0.44GWh,占比0.13%)、安驰新能源(0.36GWh,占比0.1%)。

2023年1-10月全球动力电池装机量排名

另外,近日据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示,1月至10月,全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为552.2GWh,比去年同期增长44.0%。

2023年1-10月全球动力电池装机量排名

从全球动力电池装机量TOP10企业来看,中国企业依然占据6席,市占率达63.3%。宁德时代和比亚迪市占率之和依然过半,达52.7%。

具体来看,1-10月,宁德时代以203.8GWh装车量霸居榜首,同比增长51.1%,在全球电池供应商中占据36.9%的市场份额;比亚迪以87.5GWh蝉联第二,同比增长66.5%;中创新航以25.9GWh位列第六,同比增长74.9%;国轩高科装车量13GWh,同比增长16.6%;亿纬锂能继续保持三位数同比增长,装车量11.7GWh,同比增长128.1%;欣旺达维持第十位置,装车量7.7GWh,同比增长11.5%。

除了6家中企,1-10月,韩国三家公司的市场占有率为23.5%,三家公司的电池装车量均呈现增长趋势。LG新能源装车量76.1GWh,同比增长47.2%,位居第3位,SK On装车量27.9GWh,同比增长13.8%,三星SDI装车量25.1GWh,同比增长42.1%,分别位居第5位和第7位。

此外,松下是日本企业中唯一进入前10名的企业,1-10月,电池装车量达到37.3GWh,同比增长30.8%。

[责任编辑:陈长清]

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