电动自行车火灾痛心案例再次为社会敲响警钟!根据国家消防救援局的统计,2023年全国共接报电动自行车火灾2.5万余起,造成82人死亡。

图/国家应急广播

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防患于未“燃”!电动自行车火灾痛心案例再次为社会敲响警钟!

火灾事故频频发生

2月23日凌晨,江苏省南京市雨花台区明尚西苑小区6栋发生火灾,造成15人遇难,44人受伤。据消防救援支队负责人介绍,经初步分析,火灾为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发,具体原因正在进一步调查。

图/中国消防

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中国消防提到,虽然尚不能确定起火具体原因,但架空层大量停放的电动自行车也助长了火势的迅速燃烧蔓延。电动自行车体积不大,一旦起火会燃烧剧烈,甚至伴有电池爆炸,且车身由大量高分子材料制成,燃烧之后会散发大量有毒浓烟,对人造成致命的伤害。

图/中国消防

图/中国消防

2月25日,北京丰台消防通报,10时13分,接到马家堡街道旭日嘉园小区乙10号楼北侧电动车棚起火报警,10时26分明火被扑灭。经核实,现场为户外独立电动车棚内电动自行车起火,过火面积10平方米,未造成人员伤亡,火灾原因初步认定为因电池故障引发火灾。

公开资料显示,近年来,电动自行车以其经济、便捷等特点,成为群众出行的重要交通工具。中国自行车协会发布的数据,2022年,我国电动自行车的社会保有量已达3.5亿辆,年产量超过3500万辆,均位居世界第一。

也就是说,每4个人就拥有1辆电动自行车。2023年,这一数字或将突破4亿辆。

但是,由于产品质量问题、违规停放、充电不规范(过度充电、线路老化、充电器使用不当等)、安全意识不强等原因,电动自行车火灾呈多发频发趋势。

电动自行车一旦发生火灾,往往会迅速引燃整辆车及周边可燃物,且伴随爆炸、高温烟尘、有毒烟气,严重情况下将危及生命安全。

根据国家消防救援局的统计,2023年全国共接报电动自行车火灾2.5万余起,造成82人死亡。

而在2022年,全国共接报电动自行车(电动助力车)火灾1.8万起,比2021年上升23.4%;接报居住场所内因蓄电池(电动自行车充电电池居多)故障引发的火灾3242起,比2021年上升17.3%。

近日,北京市消防救援总队通报,今年1月,北京市发生电动自行车和电动三轮车火灾33起,其中涉及电动自行车28起,电动三轮车5起。从火灾原因上看,电池故障30起,占总数的91%。

政策监管不断加强

面对多发的火灾事故和上升态势,电动自行车安全问题已经不容忽视,防患于未“燃”,政策层面的监管不断加强。

2月25日,湖南省、安徽合肥、山东青岛等全国多个省市下发紧急通知,要求深刻汲取涉电动自行车火灾事故教训,切实抓好电动自行车安全管理工作,严禁电动自行车入梯上楼,严查严打电动汽车、电动自行车违规停放或充电行为!

电池网注意到,目前包括北京在内的多地都制定了针对电动自行车停放、充电的相关技术标准及相关规定。

其中,于2023年1月1日起实施的《呼和浩特市电动自行车消防安全管理条例》是全国首部电动自行车消防安全管理专门性法规,该管理条例从法律层面压实电动自行车消防安全的组织领导责任、监督管理责任和单位个人主体责任,同时明确了电动自行车停放、充电场所的建设要求,增加了对电动自行车违规改装维修、违规停放充电行为和消防安全管理责任不落实等的罚则,明确处罚实施主体和具体数额。

于2023年9月1日起实施的《北京市单位消防安全主体责任规定》规范了电动自行车室内停放、充电的行为,凡是不符合标准的场所,无论在办公室还是地下车库等,均视为在建筑内违规停放、充电。

国家标准方面,2023年7月1日起,电动自行车充电器领域首个“强制性国家标准”GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》正式实施。《电动自行车电气安全要求》也已于2024年1月1日开始实施,标准全面落实《加强电动自行车全链条安全监管重点工作任务及分工方案》部署,规定了防止电动自行车电气着火、触电等方面的安全要求,运用标准化手段规范了电动自行车质量安全。

另外,我国电动自行车用锂离子蓄电池领域强制性国家标准即将出台。国家标准化管理委员会官方网站显示,2022年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经完成了起草和征求意见阶段,目前正处于审查阶段。

此外,早在2021年8月1日,我国就开始施行《高层民用建筑消防安全管理规定》,该管理规定第三十七条明确:禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。电动自行车存放、充电场所应当独立设置,并与高层民用建筑保持安全距离;确需设置在高层民用建筑内的,应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。

同时,在各级消防的消防安全集中除患攻坚大整治行动中,电动自行车违规停放、充电等均是整治重点之一。

各方呼吁加强安全防范

除了政策层面,社会各界对于电动自行车火灾防范也愈发重视。

2月24日,中国自行车协会发文呼吁,生产企业要坚决落实好质量安全主体责任,要以底线思维执行电动自行车产品质量相关国家标准和规定,积极配合并全力落实各级主管部门及行业组织对电动自行车生产、销售等环节的监管与自律规范,确保为消费者提供安全可靠的产品。同时,消费者务必要提高安全意识,选购正规合格的电动自行车及配件,严格遵守交通法规,正确使用电动自行车及充电设施。各类媒体要进一步加大电动自行车火灾防范的宣传力度,普及安全使用、停放、充电等方面常识。

2月25日,比亚迪(002594)旗下电池公司弗迪电池宣布,基于南京“2.23火灾事故”,经探讨决定,弗迪电池将把乘用车研发成果应用到两轮车领域,加大两轮车的研发投入,协同各方正能量开发出能上楼的安全电池。

电动自行车如何防患于未“燃”?中国消防提醒:高层住宅小区消防安全至关重要,日常“三清三关”是关键,不在天井、楼道等公共区域堆放杂物,保持安全通道畅通,可以极大减缓火势蔓延速度,给住户留出更多逃生时间!同时提醒,广大电动自行车车主,规范使用电动自行车,防止相关火灾悲剧重演!

日常“三清三关”是关键

日常“三清三关”是关键

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电动车安全使用指南

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图/中国消防

[责任编辑:张倩]

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