中汽协12月11日发布的最新数据显示，11月，汽车市场热度延续，借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求进一步释放，市场表现持续向好、超出预期。当月，汽车产销环比同比均实现增长，乘用车延续良好态势，商用车保持较快增长，新能源汽车和汽车出口引领行业增长。
新能源汽车方面，11月，我国新能源汽车月度产销首次双超百万辆：11月，新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。1-11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。
国内方面，11月，我国新能源汽车国内销量92.9万辆，环比增长11.7%，同比增长33.9%；新能源汽车出口9.7万辆，环比下降21.8%，同比增长1.6%。1-11月，新能源汽车国内销量721.2万辆，同比增长31.7%；新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。
出口方面，11月，新能源汽车出口9.7万辆，环比下降21.8%，同比增长1.6%。1-11月，新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。
其中，11月，纯电动汽车出口8.3万辆，环比下降27.9%，同比下降5.3%；插混汽车出口1.4万辆环比增长54.6%，同比增长75.9%。1-11月，纯电动汽车出口100.3万辆，同比增长87.7%；插混汽车出口8.9万辆，同比增长46.2%。
乘用车方面，1-11月，新能源乘用车中，随着车型品种的丰富，新车型的大量上市，车型价格下探等因素影响。A00级车同比明显下降，其他各级别销量同比呈不同程度增长，其中D级车由于同期低基数影响涨幅最大，达2.1倍。目前销量仍主要集中在A级，累计销量310.6万辆，同比增长48%。
同时，1-11月，新能源乘用车中，8万及以下的销量同比呈两位数下降，8万以上的销量同比均呈现正增长其中35-40万级涨幅最大。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量251.4万辆，同比增长57.1%。
企业方面，1-11月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为720.7万辆，同比增长47.3%，占新能源汽车销售总量的86.8%，高于上年同期6.2个百分点。
另据乘联会发布的数据，11月我国新能源乘用车生产达到98.9万辆，同比增长37.3%，环比增长7.2%；1-11月累计生产783.5万辆，同比增长32.4%。11月新能源乘用车批发销量达到96.2万辆，同比增长31.5%，环比增长8.2%；1-11月累计批发777.7万辆，同比增长35.2%。11月新能源车市场零售84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%；1-11月累计零售680.9万辆，同比增长35.2%。
具体来看，在批发方面，11月新能源车厂商批发渗透率37.7%，较2022年11月36%的渗透率提升1.7个百分点。在零售方面，11月新能源车国内零售渗透率40.4%，较去年同期36%的渗透率提升4个百分点。
在出口方面，11月新能源乘用车出口8.9万辆，同比增长8%，环比下降21%，占乘用车出口23.5%；其中纯电动占比新能源出口的89%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的53%。伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，以及服务网络的不断完善，由此新能源出口市场仍然向好，前景可期。
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