工信部副部长辛国斌表示,智能网联汽车正在成为移动储能单元和数字空间,将会带动能源、交通、出行等领域巨大变革,产业生态全面重塑,发展速度日新月异,要以时不我待的自觉抢抓发展机遇、加强战略谋划。

工信部副部长辛国斌:加快推动智能网联汽车产业发展

来自工信部的消息显示,2021年3月11日上午,工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开智能网联汽车推进组(ICV-2035)成立座谈会。

辛国斌指出,智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点,当前正处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段,为有效汇聚各方力量、推动解决重大问题、加快产业发展步伐,工业和信息化部研究成立了推进组。

辛国斌对推进组工作提出三点要求:一要提高思想认识。智能网联汽车正在成为移动储能单元和数字空间,将会带动能源、交通、出行等领域巨大变革,产业生态全面重塑,发展速度日新月异,要以时不我待的自觉抢抓发展机遇、加强战略谋划。二要聚焦重点领域。深入实施《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,加快推动新型电子电气架构、操作系统等关键核心技术研发,研究制定急需技术标准和准入管理要求,持续优化政策环境,打造创新产业生态,加快推动智能网联汽车产业发展。三要强化工作落实。推进组要进一步细化目标任务和工作举措,加强各方统筹协调,挂图列表、扎实推进,推动形成跨行业跨领域跨部门共促产业发展的良好格局。

工信部还发布消息称,3月10日,我国参与编制的两项汽车行业标准法规解读文件获联合国审议通过,分别是UN R155(信息安全与信息安全管理系统)的解读文件和UN R156(软件升级与软件升级管理系统)的解读文件。

UN R155及UN R156两项法规面向汽车制造商提出了总体管理要求,而与之配套的解读文件为指南属性。两项解读文件将对现有法规中的部分条款作出进一步解释,旨在帮助企业以及审核机构理解并应对法规具体的管理要求,以协调并保障不同审核机构间评审活动的一致性。以UN R155解读文件为例:对应法规原文的“型式批准”、“信息安全管理系统(CSMS)”等要求给出了进一步说明,并且以示例的方式,将UN R155中的部分条款与ISO/SAE DIS 21434的相关条款给出了映射关系。

在两项联合国法规及其解读文件的编制过程中,工业和信息化部装备工业一司积极组织行业机构和专家对UN R155、UN R156中的技术条款进行研究,并提出了相应方案,下一步将深度参与联合国智能网联汽车法规协调活动,积极牵头有关法规提案工作,不断提升我国在国际汽车法规制定和协调中的影响力。

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