如果按收取服务费后每度电充电成本1.7元计算,出租车百公里成本约25.5元,那么每月电费达到1530元。也就是说,收取服务费后,出租车司机每月充电成本增加约900元。

  >>摇号  双月8日前可转摇新能源车

  京华时报讯(记者黄海蕾)下周起,新能源汽车将不限行。昨天,记者从北京市小客车指标办公室获悉,普通小客车申请人若想转为申请新能源车,可在双月8日前更换申请类型,新能源车中签后,无论申请人购车与否,在指标有效期内将不能再参加摇号。

  市交通委相关负责人表示,随着普通小客车中签难度的逐步飙升,以及新能源车购车的利好消息,一部分普通车牌申请人已经转为申请新能源车。下月1日起,本市核发号牌的纯电动小客车将不受工作日高峰时段区域限行措施限制。相关负责人表示,受这一利好政策的影响,预计想转为申请新能源车的人会越来越多。

  记者从市小客车指标办了解到,在申请小客车指标时,申请人只能在普通车指标和新能源车指标两者间选择一种申请,不可两者同时申请。购车摇号时,两种指标申请可以转换。

  审核通过的申请人,双月8日前,可在网上系统内申请转换申请指标类型,参加逢双月26日举行的摇号。网络操作有障碍的,也可以就近到区县小客车窗口办理。处于摇号资格审核中的申请者也可以中途切换,但需要先取消申请,才能更换指标类型。

  记者了解到,从2014年新能源车单设摇号池后,只有2014年4月的需要摇号,其他期均无需摇号直接配置。而且仅有的一次摇号,中签率也超过了92%。另外,今年本市有3万个新能源车指标,2016年、2017年将翻倍,均为6万个。

  提示 卖掉新能源车不能改买汽油车

  北京市指标办相关负责人表示,一旦申请者获得新能源车指标,在其有效期内,不管是否已购买了新能源车,中签人都不能再参加购车摇号。

  同时,个人持新能源车指标所购置的新能源车在出售、报废后,只能申请新能源车更新指标。但持有普通小客车指标的,既可以购买普通车,也可以购买新能源车,购车后车辆所有人信息没有做过变更的,此车出售、报废后,车辆所有人可以申请普通小客车更新指标。 

[责任编辑:赵卓然]

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