广东还要求实施牌照额度拍卖、购车配额指标等措施的城市，要对新能源汽车进行区别对待，不作以上限制，并适时研究出台新能源汽车可共享公交车道、不受限号行驶约束等政策。
【销量】前5月新能源汽车产量接近去年全年
在政府密集鼓励政策和各大厂商大力推动下，国内新能源汽车市场终于有了启动的迹象。日前，工信部发布数据，今年5月份，我国新能源汽车生产3770辆，同比增长98.32%，增速将近1倍。今年前5月，我国新能源车累计生产达到17452辆，接近去年全年1.76万辆的年产量。
数据显示，5月份3770辆的产量中，插电式混合动力乘用车1014辆，同比增长567.11%；插电式混合动力商用车539辆，同比减少4.26%；纯电动乘用车1851辆，同比增长176.68%；纯电动商用车366辆，同比减少29.21%。
今年以来，我国新能源汽车已经连续4个月产量超过3000辆，前5月产量总和已经达到1.74万辆，接近去年全年1.76万辆的数据。其中，1月产量为3190辆，2月产量为1837辆，3月产量为4805辆，4月产量为3850辆，5月产量为3770辆。
【预测】新能源汽车今年销量或破5万辆
多年来我国出台了多项政策鼓励新能源汽车，但一直呈现“政策热，市场冷”的局面。不过，我国在总结前一段时间推广应用新能源汽车经验的基础上，不断总结，自2013年以来又出台了多项政策，包括继续维持补贴力度、破除地方保护等。
尤其今年3月份开始，上海、北京、江苏、西安、武汉、安徽等多个省市密集发布新能源汽车相关推广应用政策。除明确新能源汽车推广目标、补贴标准外，还涉及税收优惠、牌照政策、充电基础设施建设规划和补贴等多项优惠政策，对新能源汽车销售带来了很强拉动作用。
各种政策鼓励下，各大汽车厂商亦积极布局。据悉，今年比亚迪的新能源汽车销售目标为2万辆；而北汽集团也瞄准了2万辆；江淮汽车则锁定3000辆；特斯拉亦估计将有5000台ModelS型在华交付。作为国内新能源汽车销量大户，一旦他们都实现计划，则将拉动今年国内新能源汽车销量突破5万辆的规模。
事实上，如果新能源汽车延续目前的增速，国内新能源汽车销量突破5万辆规模也在意料之中。
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