新华网杭州8月12日电（记者魏董华） 记者从杭州西湖电子集团获悉，首批300箱由西湖电子集团自行研发的新一代快换电池箱已进入杭州的私人租赁电动汽车换电站系统，其中140组电池箱已经进
新华网杭州8月12日电（记者魏董华）记者从杭州西湖电子集团获悉，首批300箱由西湖电子集团自行研发的新一代快换电池箱已进入杭州的私人租赁电动汽车换电站系统，其中140组电池箱已经进入了各个换电站。
西湖电子相关负责人介绍，今年7月，这款名为BL－8063JA型的纯电动乘用车快换电池箱通过国家机动车产品质量监督检测中心（上海）的认证，成为浙江省首个通过国家权威检测机构认证的动力电池成组产品。8月，首批300箱新一代快换电池箱投入实际运营，其中，140组电池箱进入了各个换电站。
“纯电动汽车没电了，你不用花三五个小时去充电，只需直接到附近的充换电站花上10分钟左右更换上新电池就行了。”西湖电子集团新闻发言人张平说，首批30辆市民私人租赁电动汽车已可在杭州城区各个换电站更换上新一代快换电池箱。使用新一代动力电池的电动汽车，满电可以行使80公里左右，相比第一代电池，续驶里程提高了30%以上。
据了解，杭州作为国家新能源汽车的“双试点”城市，除了第一个实践和推广“私人租赁”商业模式外，还是全国乃至全球首家最大规模化实行“换电模式”运营的大城市。
另据相关技术人员透露，如果动力电池的温度、电压、电流发生异常，该集团研发的系统后台可以清楚地知道，每一辆租赁车所在的位置，它的电量还有多少，电池性能是否正常等，便于及时发现问题，并推送信息告诉车主。
据了解，除了电池产业之外，西湖电子集团还计划于今年年底建造集立体车库与充换电站两个功能于一体的“智能充换电站”。
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