南京继部分英伦出租汽车投放营运之后，昨天开始，南京又陆续上路多款出租汽车。此外，今年底明年初开始，400辆比亚迪纯电动出租车也陆续投放市场。
根据南京市十二五出租汽车发展规划，南京今年新增1600辆出租汽车，其中包含500辆英伦出租车，400辆比亚迪E6纯电动出租汽车。剩余车辆的车型，经行业协会及各中标企业调研，确定使用现代名驭、大众畅达、凯美瑞、天籁等车型。目前，南京市出租汽车行业将形成多款车型、多个档次的出租汽车为市民提供打车服务。
现代快报记者获悉，本次新增出租汽车将配备集GPS定位、刷卡、电召、录音、评价、信息发布等功能于一体的智能管理服务系统，以及安装车载影像设备、新式防护网、顶灯等附属装置，为乘客和驾驶员创造了更好的车内环境。
确定目前这几个车型，南京客管处表示，选择的过程相当艰难。为什么这么说呢？这是因为出租汽车全天候行驶、低车速运行，与民用普通乘用车相比，在选型时，不仅要考虑车辆安全性、动力性、舒适性和实用性等基本要素，还得汽车厂商的配合：预留出租汽车配套设施安装位置及线束接口，提供多网点、全天候技术服务支持等后续服务政策。
目前，南京出租车大多数都改装使用“双燃料”，节省运营成本。但是，南京客管处表示，涡轮增压发动机加装天然气存在技术问题，且不少厂家不提供技术支持和配套的商务政策。
客管处相关负责人表示，目前市场在售的乘用车多为商务或家用车型，没有经过出租汽车市场大范围、长时间、超强度的检验，因此在出租车车型选择时，必须准确掌握车辆技术性能和经济性能。但是，部分厂家考虑车型产品定位等因素，不愿意将其车型投放出租汽车市场。”我们希望有更多的汽车品牌及车型能够参与我市出租汽车市场，提供配套的商务政策。“
今年底明年初开始，南京还将有400辆电动出租车陆续上路。这些车的动力——电，从哪儿来呢？江南出租公司相关负责人表示，这批车辆上路后的确需要大量充电设备，而目前初步计划全市建十几个充电站点，共计40几个充电桩。
首批将有50辆纯电动出租车将上路试点，该负责人表示，目前确定的三个充电站点分别位于雨花东路江南出租公司、富贵山和赛虹桥附近。至于纯电动出租车的运价是多少，目前方案还未确定。
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