本周碳酸锂价格延续跌势。目前市场仍处于供大于求的局面,供应方面虽部分锂盐厂有减停产预期,但整体库存水平仍处高位。此外,下游接货意愿仍较弱,难有大批量散单成交。

碳酸锂

锂:

本周碳酸锂价格延续跌势。

目前市场仍处于供大于求的局面,供应方面虽部分锂盐厂有减停产预期,但整体库存水平仍处高位。

此外,下游接货意愿仍较弱,难有大批量散单成交。

预计后市受供大于求的格局影响,市场部分低价抛货行为持续拉低现货价格,碳酸锂价格仍有一定下跌可能。

本周氢氧化锂价格跌势拉大。

国内价格方面,由于苛化端低价货源持续流入市场,拉低市场整体价格。

虽然部分大厂报价仍保持坚挺,但受下游采购需求走弱的影响,高价成交仍有较大压力,因此主流氢氧化锂价格呈下行趋势。

海外价格方面,受国内低价以及海外需求弱势的影响,海外价格难以维持,预计后市亦维持下跌之势。

钴:

本周电钴价格小幅下行。

供给端电钴新增产线尚未实现全面投产,但交储完成后市场出现电钴现货增量,供给有所增加;需求端电钴下游磁材与高温合金市场仍表现冷清。

本周电钴头部大厂出厂价格下调,贸易商跟随盘面报价,在目前供大于求的现状下,预计下周电钴价格将继续下落。

本周钴中间品价格下调。

从需求端来看,钴盐冶炼厂仍有中间品库存且无采购意愿。从成本端来看,海外电钴价本周承压,氢氧化钴系数指标下调。

因此本周钴中间品价格预期会小幅下行。

本周硫酸钴价格延续下行。

从需求端来看,下游需求持续疲软,前驱体厂仍有一定的硫酸钴库存且开工率不佳,无采购计划。

从供给端,价格下行下,前期囤货的贸易商低价甩货行为进一步拉低市场价格,同时,钴盐厂挺价意愿日渐走低。整个市场呈现“有价无市”的冷清状态,后市预期价格会继续下行。

本周四氧化三钴价格小幅下行。

近期氯化钴和硫酸钴原料价格下跌,四钴成本稍有下行;国内数码市场需求惨淡,导致钴酸锂正极需求不佳,进而四钴需求也随之清淡。

部分四钴厂商产量减少,甚至出现停产迹象。

综合因素导致四钴价格也呈现出下调趋势,预计下周四钴价格仍将下行。

三元材料:

本周三元材料价格下跌。

锂价拉动下成本持续下行,下游需求端较为惨淡,动力市场方面国内需求惨淡,海外订单增势明显放缓。零单市场方面询盘成交清淡,叠加原料价格难以止跌下观望情绪仍浓厚。

后市预期受成本拉动价格仍具下跌空间。

磷酸铁锂:

本周磷酸铁锂价格下跌。

月初燃油车降价影响已经充分显现,消费者观望情绪渐浓,终端车市去库节奏缓慢。下游需求的减弱,导致磷酸铁锂企业均积累了一定量的库存。

库存压力下,极端低价出货行为发生,但市场成交依然偏少。

两大主要原料,碳酸锂和磷酸铁依然延续跌势,成本支撑不足。

后市在市场需求未有明显恢复和原料价格继续下跌影响下,磷酸铁锂价格仍将继续下跌。

下游及终端:

近期,部分新能源车企陆续公布3月成绩单。

从数据来看,多家车企单月销量有所回暖,广汽埃安、理想汽车3月销量强势上行,分别交付新能源汽车4.0万辆与2.08万辆,分别环比增长33%与25%,同增97%与89%。

而蔚来汽车与哪吒汽车同样交付破万,分别交付1.04万辆与1.0万辆。

值得注意的是,小鹏汽车3月实现交付0.7万辆新能源汽车,环增17%,旗下3月10日上市的中改车型P7i交付逐渐上量并成为当前公司支柱型产品。

整体来看3月燃油车及新能源汽车整体库存仍高,多款燃油车型价格波动较大,下游观望情绪较重,实际销量转化率有限,距完全恢复仍需时日。

[责任编辑:林音]

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