自2018年5月27日第1辆量产车下线以来，历时72个月，蔚来成为首个达到这一量产规模的中国高端纯电品牌。
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蔚来（09866.hk）消息显示，5月9日上午，蔚来第50万辆量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂下线。
据悉，自2018年5月27日第1辆量产车下线以来，历时72个月，蔚来成为首个达到这一量产规模的中国高端纯电品牌。
交付量方面，今年4月，蔚来交付新车15,620辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%。
交付量攀升的同时，蔚来充换电“朋友圈”也在持续扩容。5月8日，蔚来与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。广汽集团也成为长安汽车、吉利控股、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯之后，第6家和蔚来达成换电合作的车企。除了上述六家车企外，蔚来还与与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的换电合作，共同推动电动汽车换电生态的快速发展。
截至4月30日，蔚来在全国已布局换电站2,411座，其中高速公路换电站795座、充电站3,790座，充电桩22,092根，接入第三方充电桩1,020,000根，为用户提供可充可换可升级的能源服务体验。
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