图/比克电池
在全球能源转型与航运业绿色升级的关键阶段，比克电池宣布其自主研发的100Ah方形磷酸铁锂电芯成功获得中国船级社（CCS）型式认可证书，在新能源船舶应用领域，比克电池迈出了关键一步。
作为国际国内造船业和航运业的重要技术支撑机构，中国船舶检验的“主力军”和“国家队”，中国船级社对产品要求极为严格。比克方形电池能够获得这一权威认证，充分展现了其高能量密度、高安全性、长循环寿命以及卓越的环境适应性等优势，为推动航运业的可持续发展提供了强有力的能源解决方案。
本次获得认证的比克100Ah方形磷酸铁锂电芯额定能量320Wh，最大持续充电电流150A，最大持续放电电流200A，循环寿命≥4000周，可在-20~60°C范围内正常工作，满足UL, UN, IEC, GB/T等多项安全标准，可确保在复杂多变的航海条件下仍能稳定供电，主要应用于船用配套设备，支持近海的观光、接驳、轮渡等使用场景。
5月22日的型式认可证书颁发仪式上，中国船级社武汉分社副总经理杜海根、产品处处长贾思庆、高级工程师朱东华共同为比克电池颁发了证书。抚州比克电池有限公司总经理李艳斌表示：“获得中国船级社型式认可证书是对我们技术创新能力和产品品质的高度认可。比克一直致力于通过先进的电池技术促进全球能源转型与升级。此次认证将加速我们的产品在航运业的应用步伐，助力客户实现更高效、更环保的运营模式，为推动绿色船舶技术创新应用，助力中国航运业高质量发展贡献己力。”
自2020年抚州比克方形电池正式量产以来，比克电池一直深耕方形电池材料创新与工艺改进，不断提升产品性能以满足通讯基站、户用储能、小型汽车等多元化领域的应用需求。通过石墨烯导电涂层技术和对石墨电极、电解液添加剂和复合导电剂等材料的优化，比克方形电池具备超长循环寿命；通过极限顶盖技术，提升正负材料压实密度，同时通过提升负极效率，有效提升容量密度；通过开发新型电解液添加剂，加速锂离子的低温传导，让产品的低温性能得到了大幅提升。同时采用国际先进设备，通过大数据、人工智能技术和物联网实现自动化、智能化和信息化生产，以领先行业的绿色智慧工厂，助推比克电池进一步高质量发展。
得益于锂电池技术创新带来的性能突破，以及全球航运领域减排政策的推动，电动船舶已经成为锂电池下游应用领域增速较快的行业之一。据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国电动船舶行业发展白皮书（2024年）》数据显示，截至2023年年底，中国电动船舶保有量已经超过700艘，当年新增船舶数量已经超过200艘，带动船舶用锂电池出货量达到0.61GWh，同比增长80%以上。
随着锂电池在动力电池和储能电池的大规模应用，其成本的快速下降将进一步降低电动船舶的初始成本。同时，随着岸线的充换电基础设施的不断升级和完善，叠加大规模船舶换电技术、高压快充技术、融资租赁创新方案的发展和应用，EVTank预计，中国电动船舶的保有量在2025年将达到1520艘，2030年将超过1万艘。
EVTank在白皮书中表示，电动船舶和船舶换电的快速发展将带动对锂电池的需求量快速增长，预计到2025年船舶用锂电池将达到1.4GWh，2030年将达到21.9GWh。
比克方形电池获得中国船级社的认证，无疑为行业提供了一个可靠、高效且环保的动力选择，将进一步推动清洁能源在航运领域的广泛应用，开启绿色航行的新纪元。
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