1-11月,充电基础设施增量为233.2万台,新能源汽车销量606.7万辆,充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。据此,桩车增量比为1:2.6 ,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

全国电动汽车充换电基础设施运行情况

12月9日,中国充电联盟公布2022年11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示,截止到2022年11月,全国充电基础设施累计数量为494.9万台,同比增加107.5%。

2022年1-11月,充电基础设施增量为233.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨105.4%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升316.5%。

车桩比

车桩比方面,1-11月,充电基础设施增量为233.2万台,新能源汽车销量606.7万辆,充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。据此,桩车增量比为1:2.6 ,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 

公共充电基础设施

公共充电基础设施方面,2022年11月比10月公共充电桩增加5.1万台,11月同比增长58.6%。截至2022年11月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩173.1万台,其中直流充电桩73.2万台、交流充电桩99.9万台。从2021年12月到2022年11月,月均新增公共充电桩约5.3万台。

全国充电运营企业

运营商方面,截止到2022年11月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:特来电运营33.5万台、星星充电运营33.4万台、云快充运营24.4万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营9.1万台、蔚景云运营6.9万台、深圳车电网运营6.5万台、南方电网运营6.1万台、万城万充运营4.7万台、汇充电运营4.4万台、依威能源运营4.1万台、万马爱充运营2.7万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营2.3万台、蔚蓝快充运营1.8万台。这15家运营商占总量的93.6%,其余的运营商占总量的6.4%。

全国充电运营企业

换电设施整体情况方面,截至2022年11月,联盟内成员单位总计上报换电站1902座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为:北京市、广东省、浙江省、江苏省、上海市、吉林省、山东省、四川省、湖北省、河北省。换电运营商主要有蔚来、奥动和杭州伯坦,分别运营着1246座、548座和108座换电站。

此外,11月14日,财政部发布《关于提前下达2023年节能减排补助资金预算的通知》。《通知》资金汇总表显示,财政部对30省市2023年新能源汽车推广应用和充电基础设施建设下发补助资金共计189.9亿元。

其中,财政部对20省市安排充电基础设施建设奖励资金合计22.1亿元,2018年-2020年分别为4.825亿元、6.654亿元、10.66亿元。

[责任编辑:张倩]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
新能源汽车
充电桩
换电站