从2011年年底至今,河南新乡市上百辆纯电动出租车上路营运。4年时间,这些纯电动出租车单车平均行驶24万公里,累计行驶里程超过数千万公里,经历了春、夏、秋、冬四季各种气候条件下的检验,证明其性能安全可靠、换电便捷、运行平稳。

到2020年,新乡市预计主营业务收入超50亿元的电池电动车行业龙头企业3家,超10亿元的龙头企业15家以上。电池年产能40亿安时,各类材料20万吨,隔膜6亿平方米,废旧电池年回收利用达到30万吨,各类电动车110万辆(电动轿车、电动专用车、低速电动车、电动四轮车、电动三轮车及电动自行车)。 

在电池行业上,新乡市重点培育环宇电源、新太行电源、河南锂动、比得力等电池龙头企业,培育科隆新能源、中科隔膜、华瑞华工、天力能源等关键电池材料龙头企业,建立相对完整的产业链,重点推进电池产业集聚试点项目和富士康电池项目落户,发挥科隆新能源产业借壳上市的优势、培育业内航空母舰,打造在国内领先的动力电池产业基地。在电动车行业上,新乡市培育新能、新马、帝隆、新鸽等一批电动汽车、场地车、观光旅游车、电动物流车等企业龙头,形成在国内有一定影响力的新能源车辆生产基地。引导新鸽、新马等企业开发低成本多品种电动车,先期积累资本,并逐步向高端迈进。支持蓝海新能公司战略合作拓展公告产品尽快达产达效。力争引入电控、电驱动等核心产品,推动配套产品集聚发展。 

新乡市换电式纯电动出租车示范运营实现三大突破

新乡市抓住被批准为国家新能源电池及电池材料产业区域集聚发展试点、连续3年给予资金支持的大好机遇,强力实施项目。抓好科隆新能源有限公司年产8000吨高性能锂离子电池正极材料技改项目、新乡市赛日新能源科技有限公司年产2000吨高性能碳纳米管复合锂电池负极材料研发及产业化项目等24个总投资79.2亿元的重点项目建设,力争2016年20个项目竣工,不断提升产业能力,培育核心竞争力,形成区域集聚发展。同时,力争富士康电池产业园项目尽快落地。 

通过招商引资、兼并重组、上市融资等方式,新乡市将整合产业资源,调整优化行业组织结构。确保科隆公司上市重组项目顺利实施,积极支持比得力等企业筹划新三板上市工作。加快在物流、私人购车等领域推广新能源汽车,力争完成5000辆新能源汽车推广任务。以青岛特锐德入驻我市为契机,加快建设和完善新乡市新能源汽车充换电基础设施。帮助新能公司、新马公司、帝隆公司开拓电动车市场,尽快形成规模销售,拉动我市电池及电动车产业快速发展。

打造品牌叫响电池之都 

按照“品牌产品——品牌企业——品牌产业——品牌经济”的发展思路,新乡市将着力实施品牌战略,叫响“中国电池工业之都”产业特色品牌。把实施品牌战略与产业发展相结合,将我市逐步建成电池产业的培训中心、人才集聚中心、要素配置中心、信息传播中心、展示交流中心。做好产业规划引导,建立重大项目库,健全项目实施推进机制,明确责任主体。加大环宇集团、科隆集团、金龙集团等龙头企业的培育力度,充分发挥其带动辐射作用。引进和扶持一批产业短板的设备、配套产品和原辅材料生产项目,形成专业化配套能力。以国家新能源电池及电池材料产业区域集聚发展试点为载体,构建从电池材料——电池配件——单体电池——电池模块标准一体化完整的电池产业链体系。按照有利于产业集聚、产业融合和开发集约的原则,理性扩充产能、合理配置资源,提升综合竞争力,打造功能定位明确、产业关联度高、集聚辐射力强的具有国内先进技术水平的电池及材料产业集群。 

新乡市换电式纯电动出租车示范运营实现三大突破

[责任编辑:赵卓然]

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