电瓶没电成为汽车最多发的急性病之一,占比近三成。车主可否提前预防?电瓶“罢工”前兆有哪些?一般临近寿命终点的电瓶,车主在驾驶中可以有所感受,譬如车停放几天就发现打不着火,油耗增加,在夏季开空调行驶感觉车负担加重,车沉、油耗增加明显等。另外还有前大灯比平时暗,喇叭音量小

电瓶没电成为汽车最多发的急性病之一,占比近三成。车主可否提前预防?电瓶“罢工”前兆有哪些?一般临近寿命终点的电瓶,车主在驾驶中可以有所感受,譬如车停放几天就发现打不着火,油耗增加,在夏季开空调行驶感觉车负担加重,车沉、油耗增加明显等。另外还有前大灯比平时暗,喇叭音量小甚至不响等。只要有以上一二项情况发生,就应该考虑电瓶寿命是否到期。车主的电瓶使用周期通常在两年至三年,当时间到达两年时,汽车常规保养时,就应该注意检测电瓶,这能起到预防作用。

一般来说,汽车电瓶使用寿命为2至3年,新车原装电瓶能使用3年以上。事实上,很多新车主却因为一些不当的用车小习惯,导致电瓶迅速没电。来看看有哪些错误的习惯: 

忘记关灯和车载电器。停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。

熄火前忘关空调。大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动,这会造成在每次打开车辆的点火开关后,空调系统就会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,长久对电瓶就是一种损耗。


频繁启动车辆。每次启动发动机时,不要超过3秒。如果第一次启动失败,这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说,此时连续启动发动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。师傅建议,再次发动的时间间隔应超过5秒。(邓志刚)

[责任编辑:梁小婧]

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