13日下午，金桥公交站内充电桩建设现场正在施工，棚架等基础设施正在安装……记者从南宁市交通运输局获悉，今年南宁市将更新500辆以上气电混合动力公交车，作为配套设施的50个充电桩已经开工，将在年内投用。
最近几年，南宁市公交行业加大了对新能源和清洁能源公交车的投放力度。截至目前，全市已经拥有1647辆新能源与清洁能源的公交车。据介绍，早前南宁市新能源与清洁能源公交车量主要是CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）等车型，而从去年起则开始大力投放气电混合和油电混合动力公交车，今年更新的公交车则基本以气电混合动力为主。
南宁市交通运输局公交科副科长李东平介绍说，为了方便CNG与LNG公交车加气，目前已经建成投用了安吉公交车场、高新公交车场、大沙田公交车场、玉洞公交车场和金桥公交车场5个LNG加气站和五一公交车场CNG加气站，并且正在建设邕宁、仙湖、西乡塘和南湖四个LNG加气站。由于此公交加气站较为缺乏，LNG车辆到位后只能依靠设有加气站的公交车场投放，这就出现有些车场新公交车较为集中，有些车场新公交车较少的情况，导致新能源公交车分布不平均。
而今年南宁市计划投放500辆以上气电混合动力公交车，目前已经有438辆公交车到位，这些公交车既可以使用LNG，也可以在充电后使用电力运行，所以今年南宁市将配套建设50个充电桩，分属于南宁公交和白马公交两家公司车场，计划分布在金桥公交车场、西乡塘公交车场、玉洞公交车场和友谊立交桥底公交车场，目前已经开工建设，计划在年内全部投入使用。
“一个充电桩可以同时为两辆公交车充电，半小时就可以充满，充电后公交车在起步、爬坡等低速运行时使用电力，达到一定速度后才会切换到LNG动力。”李东平介绍说，从目前南宁市的气价来计算，LNG公交车优势主要是体现在排放低碳环保方面，而气电混合动力公交车则不仅能够做到排放环保，还能节省车辆的运营成本，“省油率将高于20%”。
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