武汉市科技局高新技术发展与产业化处处长程乐学在2013(第四届)全球汽车论坛上对大智慧通讯社表示,武汉市将制定政策申请新能源汽车示范城市推广,将看重新能源汽车的技术,“选我们

武汉市科技局高新技术发展与产业化处处长程乐学在2013(第四届)全球汽车论坛上对大智慧通讯社表示,武汉市将制定政策申请新能源汽车示范城市推广,将看重新能源汽车的技术,“选我们没有的技术”,并制定免税政策。

“比亚迪、宇通客车和我们接触过,想进入武汉市场。”程乐学表示,外地车企在武汉推广新能源汽车在汽车零配件、售后服务等方面不如本地车企有优势。“国轩高科相关负责人和我们交流过,他们认为如果外地车企在本地车企推广的新能源汽车数量没达到500辆,对车企来说就不划算。”

“我们选择外地车企,将重点关注该新能源车是否有更好的技术,能否提供更好的体验,如续航里程等”,他表示。

他还提到,新能源汽车发展最关键的是核心技术,这主要体现在电池技术上,作为湖北本土最大的车企东风汽车(600006.SH),其新能源乘用车工厂已经开工,在一些零配件上他拥有自主技术,但是在电池技术上尚无核心自主技术。

[责任编辑:赵卓然]

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