2014年12月28日,北京地铁正式涨价。在越来越提倡绿色出行的今天,新能源汽车的出现无疑顺应了大时代的潮流,作为城市中短途出行的代步工具可谓一个明智的选择。

2014年12月28日,北京地铁正式涨价。这对于在帝都打拼的上班族来说,绝对是一件闹心事,随之而来的买房、租房、选车问题也再一次成为视线焦点。从发改委给出的最终调价方案来看,不少上班族的交通成本从以前的每天4元涨到了每天10元,涨幅达双倍还多。既然涨价已成现实,那么如何巧妙应对这一现实问题?也许打破常规选择新能源汽车出行未尝不是一个明智的选择。

不惧地铁涨价 新能源汽车或成新兴出行方式

我们无法改变地铁涨价的现实,也改变不了北京居高不下的房价,只能从自己出发,找到更好的办法来解决出行成本问题。那么大家就跟着小编来盘点一下,地铁、公交等传统交通工具与新能源汽车在使用费用上的差别。

地铁消费起步价3元,最高票价为9元




地铁出行

里程

价格(单程)

工作时间花费(22天)

6公里内

3元

132元


6-12公里

4元

176元


每增加10公里+1元

+1元

176~396元


普通卡刷卡(5折)/学生卡(2.5折),花费以不换乘为前提计算




公交出行

10公里内

2元

88元/44元/22元

每增加5公里+1元

+1元

>132元/66元/33元


以北京95号油价7.06/升、汽车1.5L油耗7L/百公里为前提计算




汽车出行

10公里

4.9元

215.6元

30公里

14.7元

646.8元


以北京电价0.52元/度、和悦iEV4纯电动车百公里耗电13度为前提计算




纯电动车出行

10公里

0.676元

29.744元

30公里

2.028元

89.232元


出行费用一览表

相比地铁分分钟近10块的价格来说,自行车与公共汽车或许会获得更多的关注,但速度与乘坐舒适性显然不能和地铁相提并论。也许你会每天带好防寒防暑装备,为了不迟到提前30分钟离开家来到车站等车,感受这些遭遇恶劣天气对你意志力的考验,但相对于时间成本这个重要前提下,快节奏的生活势必会让你思考另一种出行方式。

不惧地铁涨价 新能源汽车或成新兴出行方式

不惧地铁涨价 新能源汽车或成新兴出行方式

[责任编辑:中国电池网]

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