图片来源：金华金投
9月29日，浙江零跑科技股份有限公司（简称“零跑汽车”，股票代码：09863.HK），成功在香港联合交易所主板挂牌上市。
据悉，此次零跑汽车登陆港交所，将成为新势力造车中第四家登陆港交所的车企，同时，零跑汽车还是国内主体赴港上市的第一股。本次IPO在港交所公开发行130819100股，每股定价48港元，募资60.57亿港元。不过，该股上市首日破发，开盘报41.00港元，跌幅14.58%，截至收盘报31.90港元，跌幅33.542%，港股市值294.17亿港元。
电池网注意到，在本次IPO之前，零跑汽车已完成6轮融资，累计融资总额超过115亿元，公司上市前的估值就已达220亿元。
根据募资计划，零跑未来将持续聚焦提升技术和研发水平，打造智能制造“硬实力"。本次IPO募资净额中约40%将用于研发，包括拓展智能电动汽车组合、招聘研发人员、为先进汽车智能技术的开发提供资金及改进电动化技术；约25%用于提升生产能力；约25%用于扩张业务及提升品牌知名度，包括扩大销售及服务网络提高服务品质、扩大营销及提升品牌知名度以及建立国际市场布局；约10%将用于运营资金及一般公司用途。
据招股说明书显示，2019年至2021年，零跑汽车营业收入分别为1.17亿元、6.31亿元、31.32亿元，2020年、2021年营收同比增幅依次达到439.74%和396.13%。期间毛利分别为-1.12亿元、-3.2亿元、-13.88亿元，净利润分别为-9.01亿元、-11亿元、-28.46亿元。
据了解，零跑汽车8月交付新车12525辆，与去年同期相比增长180%，并且连续四个月创造新的交付纪录。截至今年8月，零跑汽车在2022年已经累计交付新车达到76563辆。就在昨日，零跑汽车全球首款搭载CTC技术的量产车型，主打高性能、高性价比的C01车型正式上市，开启预售4小时订单达到20764台。
在产品规划方面，零跑计划到2025年底前推出8款全新车型，覆盖35万元以内价格区间，并在2022年进军海外市场。
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